美國《時代雜誌》報導，美國總統川普周三（5月14日）宣布，卡達航空與美國波音公司達成訂購210架波音客機的交易，採購金額高達960億美元（約2.9兆元台幣）。
在4月底中國臨時放棄50架波音的訂單之後，陷入困境的美國航太巨頭喜迎重要的卡達訂單生命線，這也象徵總統的外交手腕強而有力。
卡達送的飛機將交給國防部
前一天發生一個小插曲，因為卡達計畫贈送美國總統川普價值達4億美元（約121億元台幣）的豪華波音客機747，川普在白宮記者會，被《ABC》記者問及此事的道德問題時，嗆說「傻瓜」才不收免費禮物。
川普接著解釋，卡達贈送的飛機將交給美國國防部而非他個人，並且強調卸任後他不會使用那架飛機，屆時這架飛機將不再用於軍事用途，而是交給專門收集美國總統歷史資料庫的總統圖書館（Presidential library）收藏。
美國總統從5月12日起開始波灣行程，接連訪問沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達，14日川普在卡達首都杜哈（Doha）簽署多項協議。
卡達國王塔米姆（Tamim bin Hamad Al-Thani）也在旁見證。
川普表示：「160架飛機、超過2000億美元，這太棒了，這是新紀錄...這是波音史上最大筆飛機訂單。」但白宮後來發布較具體的細節，指出該交易涉及210 架客機，價值960億美元。
川普幫波音拉到史上最大一筆訂單
卡達航空的訂單包括130架夢幻客機（Dreamliners）、30架777-9客機和50架其他客機的選擇權，這是川普訪問期間美國與卡達簽署2400多億美元「經濟交易」的一部分。
《BBC》報導指出，卡達航空和波音公司隨後證實川普與卡達簽訂協議，這是川普此行宣布的第二筆涉及波音的交易。
波音公司經歷一系列製造和安全問題之後，川普幫忙拉到第二筆大單，象徵波音重建業務的重大勝利。
回想起波音的困局，始自2024年1月，當時阿拉斯加航空的一架波音客機起飛後爬升至1.6萬英呎高空，逃生門已封閉的門塞爆裂，導致機艙失壓，再度引起737 MAX的安全疑慮。
去年9月波音數萬名機械技師大舉罷工，生產停頓約3個月，製造業務急劇放緩，因此，波音去年訂單大減60%，全年虧損100多億美元。
波音今年甩開去年製造安全等陰霾
去年底，美國經濟開始脆弱的復甦，今年初就遇到川普的貿易戰可能會削弱任何成長，因為關稅可能會使美國飛機在海外的成本增加數百萬美元。
儘管部分員工去年11月發起為期7周的罷工，使波音股價2024年重摔32%，但是波音公司股價從2025年1月至5月14日收報204.72美元，今年累計彈升19.11%，表明市場對該公司前景恢復一些樂觀情緒。
波音執行長奧特伯格 (Kelly Ortberg) 今年終於展笑顏，4月份他告訴投資人，公司今年前三個月交付超過預期的130 架飛機後，公司的振興計劃已經「全面啟動」。
波音高層估計，該公司手上仍有高達5,600架飛機的積壓訂單，相當於7年多的生產量。
據波音公司網站介紹，卡達航空與川普簽訂訂購合約，此舉將深化波音公司與這家國有航空公司之間的長期合作關係，卡達航空目前已擁有150架波音飛機，並且訂購130多架噴射客機。
