鴻海科技（2317）董事長劉揚偉29日在股東會上表示，在ICT、AI、電動車三大成長引擎的最新進展與未來布局。面對全球供應鏈與地緣政治挑戰，鴻海提前完成區域製造佈局。
營收和配發現金股利，都創上市以來新高
區域製造的概念，是劉揚偉在接任電電公會理事長演講時強調的主軸，29日在股東會上，他重申，面對供應鏈與關稅變數，劉揚偉表示，鴻海早在四、五年前即預見「區域製造」趨勢，提前完成全球24國、233座廠區的布局，建立高度分散、具彈性的生產網絡。這套網絡不僅降低外部政策風險，也能快速支援在地市場客戶需求。
在營運成績方面，劉揚偉說，鴻海在ICT領域持續穩健成長，2024年全球電子代工市佔率提升至44.2％，穩居世界第一，年全年營收突破6.86兆元創歷史新高，淨利1,527億元，每股盈餘達11.01元，董事會更通過每股現金股利5.8元，續創上市以來新高，亦是連續第六年配發率逾五成。
進入AI賽局，鴻海將自研大型語言模型Fox Brain
隨著黃仁勳來台參加COMPUTEX的熱度，AI伺服器仍是最具成長潛力的產品，AI已成為鴻海第二大成長引擎，集團AI伺服器市佔已超過40％，並與NVIDIA合作在台共建「AI Factory」算力中心。
劉揚偉指出，2025年將是「AI元年」，除了基礎建設，鴻海也自研大型語言模型Fox Brain，未來將進一步推出2.0版本，結合內部製造數據，成為智慧製造與智慧城市專家型模型。
汽車市場有斬獲，要衝全球前三大
由於拿到汽車代工訂單，外界仍關注電動車布局，鴻海自2021年起已推出9款參考車型，並與三菱汽車等傳統車廠展開深度合作。劉揚偉說，目標在未來數年內躍升為全球前三大CDMS（Contract Design and Manufacturing Service）廠商。
他強調，未來汽車將由軟體定義，鴻海具備整合電子、製造、軟體與驗證的完整優勢，並持續拓展開放平台與艙架合一的智慧出行解決方案。
比較特別的是，鴻海的公司治理將帶來重大改變，股東會現場，劉揚偉於接受股東提問時，首度揭示輪值CEO制度的戰略意圖，明言「我們現在的輪值CEO總經制度，就是為了讓董事長與總經理職位可以分開來準備，預計下一屆就會正式實施。」
此一制度設計，象徵鴻海將邁向更明確的公司治理改革，也為未來經營階層的接班與組織分工奠定基礎。他強調，鴻海全年營收將顯著突破7兆元大關。」鴻海將穩健邁向「製造的鴻海」轉型為「科技的鴻海」，為股東與社會創造更大價值。
