4月份美國總統川普宣布對等關稅政策以來，雖然對大多數國家採取90天的展延期，不過基本消費10％的關稅也讓美國吃進大補丸，加上川普對中國、墨西哥和加拿大的鋼鐵、鋁、汽車等商品也徵收新關稅後，今年4月和5月份，美國帶來378億美元的關稅收入，其中5月海關關稅收入達到222億美元，比4月份的156億美元大增42.3%，創下歷史新高。
累計今年前5個月，聯邦政府徵收689億美元的關稅和消費稅，比去年同期大幅增長78%。換句話說，這些大部分新增收入來自4月和5月，主要除了鋼鋁、汽車外，還有川普對幾乎所有國家商品徵收至少10%的進口關稅。
綜合《華爾街日報》與《NPR》（全美公共廣播電台）報導，儘管關稅收入大幅增長，但是低於川普先前「膨風」的潛在關稅收入。
川普總統在4月8日曾誇口，自己推行的激進關稅政策，可以讓美國每一天可以進帳20億美元，美國很快會再次發大財。
根據美國財政部的統計數據，5月份徵收的關稅占美國政府整體收入的6%，比4月的156億美元增加42%，5月的關稅收入為220億美元。
由此推算，5月份平均每天關稅收入為7.09億美元，和川普預測的20億美元有一段差距。分析師認為川普的說法可能基於對未來一年的預測。
平均每天關稅收入為7.09億美元
2024年，美國每天進口價值90億美元的商品。一些分析師計算出，川普最初宣布徵收關稅後的平均稅率為22%，利用這個關稅和進口金額可以算出，美國每天關稅收入將大約為20億美元。
近年來，美國徵收的關稅大多來自進口的中國商品。但今年，由於川普對中國商品徵收一系列升級的關稅，進口的中國商品大幅下降。
4月份，美國進口約240億美元的中國商品，創下2010年以來（不包括疫情初期）的最低水準。4月份，美國整體進口額減少16%，其中消費品進口額下降32%，主要原因是藥品進口額銳減260億美元，貿易逆差大幅縮減至616億美元，為2023年9月以來的最低水準，比3月創下的最高紀錄貿易赤字1,383億美元大幅縮減55%，創下1992年2月大減59%以來第二大跌幅。
美國4月份整體出口金額成長3%，達到創紀錄的新高2894億美元，這應該是因為川普在4月2日的「解放日」宣布高額對等關稅之前，各國大舉採購美國商品，向川普釋出善意。
到了5月份，據Descartes Datamyne統計的數據，因為川普總統對許多中國商品徵收145%的關稅長達1個多月，導致美中貿易幾乎停擺，美國幾個最繁忙海港的進口量5月份大跌。
美西塔科馬港進口貨櫃大跌39.4%
中國是美國的最大供貨國。這些中國製商品通常運往沃爾瑪等美國零售百貨集團，以及中國製稀土、零組件運往特斯拉、通用、福特等美國汽車製造商。
美國西海岸港口處理相當一部分中國貨物，5月份進口比去年同期大幅下降。在加州，長灘港進口減少20.9%，洛杉磯港進口減少8.5%。在華盛頓州，西雅圖港進口減少17.3%，塔科馬港進口大跌39.4%。
至於美國東海岸，紐約和新澤西港的進口減少15.3%。維吉尼亞州諾福克港下跌14.7%，北卡羅來納州威爾明頓港下跌17.6%。
在此之後美中打破僵局，貿易代表經過5月中旬日內瓦、6月初倫敦二輪貿易談判，達成架構協議，美國對中國的新關稅為30%，加上川普第一任期的25%關稅，使中國商品的關稅總計為55%。
4月份，美國進口的加拿大和墨西哥商品的金額也下滑，幾乎所有其他國家進口商品的金額同樣幾乎全面下跌。
