去年就遭舉報有災難性風險 首例波音787夢幻客機印度墜毀

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印度航空AI171飛往倫敦,載有242名乘客6月12日在阿默達八德(Ahmedabad)機場起飛不久後,於附近的醫院宿舍墜毀,機上僅一名乘客生還,其餘241名乘客及機組人員不幸罹難,是近十年最嚴重的飛安事故。

印度航空表示,這架飛機上230名乘客中,分別是169名印度人、53名英國人、一名加拿大人及7名葡萄牙人,一名倖存者為英國人。

波音787僅服役14年,事故原因有待釐清

這架飛機是波音公司生產的波音787,被稱為夢幻客機(Dreamliner),2011年出廠,服役時間僅14年,為目前長程航班的主力機型。該事件是波音787首例重大飛安事故,有航空專家分析表示,看不出這架飛機遇到什麼緊急狀況,他就直接下沉衝撞地面,然後爆炸,目前已尋獲黑盒子,然而事故原因仍有待釐清。

去年就遭到舉報偷工減料,內部人員表示有發生災難性的風險

根據CNN去年的報導,波音787在去年1月遭到內部工程師薩姆·薩利普爾(Sam Salehpour)舉報,他表示波音公司在製造777和787時,組裝人員連接單獨製造的機身零件,未能妥善填補微小縫隙,這可能加劇了飛機的磨損,並縮短了其使用壽命,造成災難性的風險。

統整近十年重大飛安事故,以波音兩型號飛機為大宗

波音公司在近十年飛安事故中風波不斷,撇除機師操作問題與軍事衝突所導致的意外,波音737 max及737-800兩種機型事故頻傳。

尤其在2018年與2019年分別在印尼與衣索比亞發生重大墜毀事件,因飛機設計缺陷與自動系統錯亂,造成兩次嚴重墜毀事件,機上旅客與機組人員全數罹難,波音737-800更是在20年內,發生12起重大空難事故。

印度墜毀事件,波音公司股價下跌

上個月,波音公司才慶祝787搭載人數累積10億名乘客,如今787也發生嚴重墜毀事件,目前該飛機超過1175架在營運,平均每天有2100架航班。

印度航空墜毀事件必然對波音是重大打擊,波音財務一直呈現虧損狀態,去年每月虧損10億美元。根據紐約時報的報導,2024年阿拉斯加航空在飛行途中爆炸導致機艙門脫落,判賠航空公司1.6億美元,而過去737max的事故也讓波音公司付出不少和解費用。

波音公司作為航司巨頭,但在品質方面已不是第一次受到質疑,飛機製造過程需要許多複雜的組裝過程,奈何生產缺乏連貫性,導致波音飛機故障等問題頻傳,從737max到737-800,再到吹捧甚高的787夢幻客機,波音公司曾經以品質聞名,在空難頻傳下將難以受到顧客的信任。 

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