國造潛艦海鯤號今（17）日首度出港進行海上測試（SAT），據了解，主要項目為基本浮航測試，雖然單一系統測試沒問題，但是全艦系統整合尚未完成；由於進度已經延宕，對於海軍所押11月的交艦時間，知情人士稱「不可能」。
海鯤在上午8點50分左右，在多艘工作艇及拖船的伴隨下，以自主動力緩緩離開台船碼頭，甲板上有超過10名以上技術人員與接艦官兵，另有數名人員在帆罩上，且帆罩內的光電桅杆豎起，舷號711清晰可見，一旁並有小船伴隨航行。
海鯤號自14日在高雄港區內以自身動力進行試航，經3天調整後，今日首度進行的海測項目，預計包括動力系統等各項系統測試，以及航行儀器檢測，預計全程為期8個小時，於下午回港。
而海軍也派出M109突擊艇、光六飛彈快艇、成功級飛彈巡防艦等海上戒護兵力，同時有在空機確保空域安全維護。
進度大延宕11月交艦難度高，系統整合未展開
據稱，這次海測是由台船潛艦小組、256戰隊等單位共同執行，海軍參謀長邱俊榮日前在立法院表示，在確保安全前提無慮下，海鯤號就會進行海測。
媒體關注原因，在於海鯤號原本預定於4月就要展開海測，不過，期間發生前海軍顧問郭璽驚爆海鯤號發生管線破裂進水，導致主機故障等情事。
後來時間一度延至5月，如今再延至今日才開台進行海測，雖然海軍給國防部長顧立雄的資訊都強調11月交艦目標不變；不過，潛艦團隊人士認為，誰都沒有把握，不可能11月就能達交艦。
這位人士表示，問題就在於，雖然已經排除管路漏水，乃至輪機進水問題，和船控、機控、電控、動力等系統的單一測試，和更換失效裝備，但是還沒有開始和完成全艦的系統整合。
下潛階段才是真正考驗，台船人員空轉虧損將擴大
他強調，要先把全艦所有系統整合好，才有可能進入到下潛的階段，而下潛才會是真正的考驗。
關於海鯤號的系統整合，據了解，是當初負責大武艦系統整合的同一家廠商，但是當初過程「非常辛苦」，台船用了很大的力氣，才解決問關問題，也對於國內廠商系統整合能力打了一個大問號。
海鯤號籌獲裝備一波多折，潛艦圈甚至傳出，期間一度拆下荷蘭級潛艦的魚雷管，搬過來使用。
相關人士稱，台船建造潛艦人員目前「空轉」，在閒等後續艦的第二艘造艦工程才能上線，同時預付款也不夠買裝備，後續虧損只會持續擴大。
國造潛艦後續艦是以「2+3+2」三階段建造，即2艘先期設計、3艘量產、2艘籌建；海軍先前已於台船完成首批2艘後續艦的簽約，並且會進行小改款。
