面對中東緊張局勢升溫，伊朗國會批准封鎖荷莫茲海峽的動議，引發全球對能源供應中斷與油價飆升的憂慮。經濟部長郭智輝今（23）日赴立法院經濟委員會備詢時指出，經濟部已就國際油價自每桶80美元至130美元的變動情境進行推演，相關部會亦擬定多項因應方案。
他強調，若油價上漲，中油將吸收部分成本以穩定物價，行政院也會搭配補貼措施降低通膨衝擊。
此外，在質詢過程中，立委也關切再生能源推動進度，特別是2026年達成「再生能源發電占比20%」目標的可行性。郭智輝強調，2026年是不可動搖的目標，雖光電推動的確困難，但將以風電、地熱、水力等能源彌補進度落差，並重申：「我們絕對不會讓它跳票。」
推演油價上看130美元，台灣1/4原油、1/5天然氣經過荷莫茲
伊朗與以色列衝突升高，美軍22日空襲伊朗核設施，導致中東局勢進一步惡化；伊朗國會於同日通過封鎖荷莫茲海峽的動議。立委鄭正鈐質詢指出，該海峽為全球約20％至25％的原油航運要道，台灣有多少原油與天然氣會經過？
郭智輝回應，根據統計，台灣20%的原油與25%的天然氣需經此運輸、將產生影響。可見台灣方面則高度依賴此水道輸入能源。
不過，郭智輝也強調，經濟部與行政院已針對國際油價從80美元一路上升到130美元等各區間，進行各種情境模擬與政策應對；其中，若遇到價格持續上漲情形，將會變成由中油等國營事業吸收差價。
針對鄭正鈐進一步追問對物價影響，他說明，若油價上漲10%，將使台灣消費者物價指數（CPI）增加0.3個百分點；若電價平均上漲1%，對CPI的影響約為0.027個百分點。
目前經濟部已要求中油及台電提前備料，油庫與天然氣槽皆已儲滿，以備不時之需。相關官員也表示，就算荷莫茲海峽封鎖，只要資金充足，仍能於國際現貨市場購得油氣，但屆時若須仰賴現貨市場，價格勢必較高，國內油氣電價格將面臨上行壓力。
郭智輝說，短期內台灣主要面臨的是航線繞道問題，雖會延長運輸時間，但因為有攤提，對運費影響也相對有限。
不過一旦油價長期高漲，仍可能推升整體物價壓力。對此，他表示，行政院將整合國營事業角色與補貼機制，如同過往穩定物價的作法，減緩對民生的衝擊。
再生能源目標是否跳票？郭智輝：2026絕對不延後
除了中東戰事引發的能源波動，立法院質詢亦聚焦再生能源進程。立委楊瓊瓔指出，政府原訂2025年達成再生能源發電占比20%的目標，如今已延後至2026年，是否仍會「跳票」。
郭智輝強調：「2026年的目標是首要任務，我們絕對不會讓它跳票。」他表示，目前經濟部正積極進行跨部會協調，全力趕進度，確保風、光、水、地熱等多元再生能源共同發力。
針對楊瓊瓔所指出，2025年應完成的20GW太陽光電裝置容量，仍有5.49GW缺口。郭智輝說明，光電推動面臨土地取得、地方協調與建置進度等困難，但會從風電、地熱、水力等項目彌補不足，「風電我們會提早。」
他也呼籲地方政府與國人支持再生能源政策，齊心協力才能如期完成目標。
