等一下!先讓陸蟹媽媽過  墾丁貼心封路防止「路殺」


箱涵前後100尺沿側溝架設帆布圍牆,利用陸蟹無法攀爬帆布光滑面設計,阻擋陸蟹穿越馬路被「路殺」。(圖片來源/交通部公路總局)

每年農曆7~9月的月圓之日,墾丁的陸蟹媽媽們身懷10萬顆卵,傍晚時會從陸上棲息地跨越省道至海中產卵,誰知柏油路艱險宛如天堂路,公路上汽車近60公里/小時的車速,根本來不及看見有陸蟹經過,只聽「啵啵聲」不停地傳出, 2015年最嚴重甚至一晚最多死1760隻!

車速30公里/小時以下 減少陸蟹媽媽「路殺」危險

公路總局表示,道路開發會對台灣野生動物造成移動障礙及路死,為降低陸蟹媽媽被車輛「路殺」的危險,公路總局與墾丁國家公園管理處,自今年8月起於台26線省道39.5k至41.5k進行交通管制採四線道縮減為二線道管制措施(雙向各縮減外側車道),管制時段內每間隔10分鐘全面封閉道路10分鐘,開放通行時再由工務車為前導車控制通行車速為30公里/小時以下,讓陸蟹媽媽能安全穿越道路。

陸蟹的「天堂樂園」設計防護機制

台26線香蕉灣為學界公認研究陸蟹的「天堂樂園」,根據陸蟹研究學者劉烘昌博士於2009與2010兩年的調查,在墾丁國家公園範圍內海岸林及溪流共調查記錄到蟹類7科39種,其中台26線39.5k至41.5k(香蕉灣—砂島)路段經調查發現一公頃面積內高達20幾種陸蟹,擁有世界上最高歧異度的陸蟹組成區域。

公路總局今年與清華大學曾晴賢教授合作,於台26線39.75k(香蕉灣路段)箱涵前後100尺沿側溝架設帆布圍牆,利用陸蟹無法攀爬帆布光滑面設計,阻擋陸蟹穿越馬路被路殺,自8月以來陸蟹路殺率已從105年7.5%降到106年1.5%,再利用陸蟹喜好攀爬粗糙面特性,於箱涵配置繩梯引導陸蟹安全降海產卵,並於涵洞內入口處兩側架設2 組網路攝影,進行觀察及數據分析,目前辦理成效良好,在地民眾及愛護陸蟹的保育人員亦相當肯定。