行政院長卓榮泰今（30）日下午赴立法院進行施政報告，他預估全年出口可達5,892億美元，全年經濟成長率將上調至4.45%，GDP規模突破27兆元。
針對美國實施對等關稅，卓榮泰也指出，政府將持續與美國進行磋商，尋求更好、更合理的對等關稅稅率，並爭取232條款關稅優惠待遇。
估全年出口近6千億美元，鄭麗君赴美持續磋商關稅
卓榮泰報告指出，美國關稅政策轉變、地緣政治風險升高，使全球經濟面臨不穩定狀態，但政府依舊步步為營，化危機為轉機，今年上半年經濟成長率為6.75%，商品出口2,833億美元，年增25.9%，全年出口預估可達5,892億美元，再創歷史新高。
儘管美國實施新關稅，恐對我國出口、產值造成影響，但卓榮泰強調，因新興科技產品市場需求強勁，預估2025年全年經濟成長率上調至4.45%，GDP規模突破27兆元，展現台灣經濟的穩健與韌性。
適逢行政院副院長再度飛往美國進行關稅磋商，卓榮泰表示，台灣積極與美國政府進行談判，目前仍持續磋商中，將秉持「維護國家利益、守護產業利益、守護國民健康、確保糧食安全」等四原則，尋求更好、更合理的對等關稅稅率，並爭取232條款關稅優惠待遇，以維護我國產業競爭力。
承諾落實「四大優先」，民間投資公建達1572億元
對於接下來的施政方向，卓榮泰說明，行政團隊定會落實賴清德總統的指示，以經濟、民生、弱勢、青年作為四大優先原則，推動「多元產業，創新經濟」、「減輕負擔，全齡照顧」、「世代支持，自我實現」、「均衡台灣，永續發展」及「社會韌性，國家安全」五大施政方向。
卓榮泰指出，為擴增民間參與公共建設規模，政府啟動「兆元投資國家發展方案」，積極推動「創新促參推進機制」策略，至今年8月底，民間參與公共建設簽約金額已達1,572億元，預計未來4年全國民間參與公共建設金額將達 6,829 億元，可望創造 12.6 萬個就業機會。
淡江大橋今年完工，桃機第三航廈年底逐步啟用
針對交通建設，卓榮泰指出，政府一步一腳印逐步落實各項均衡台灣重大建設，淡江大橋及其連絡道路建設計畫將於今年底完工、明年 5 月通車；桃園國際機場第三航廈北登機廊廳將於今年 12 月啟用；高雄機場新航廈工程第 1 期建設計畫亦將於 121 年完成，逐步實現「南北雙空港大計畫」。
此外，關於花東交通建設，卓榮泰指出，蘇花公路為花蓮、台東往返宜蘭、台北的唯一公路，行政院已於今年8月核定「台9線蘇花公路安全提升計畫」，總經費高達1,056億元，預計全線於121年通車，完工後可大幅降低極端氣候下預警性封路機率，提供用路人往來東部地區一條安全回家的路。
韓國瑜率眾默哀堰塞湖災情，卓榮泰矢言展開追究
針對馬太鞍溪堰塞湖溢流災情，立法院長韓國瑜今天率立委、內閣官員默哀1分鐘。卓榮泰報告指出，災害發生後，行政院立即督導中央災害應變中心第一時間於花蓮成立前進協調所，全面協調各類搶修搶險及國軍等人員、物資進駐，持續在光復鄉當地，用最積極的行動進行家園復建的工作。
儘管如此，卓榮泰也表示遺憾，因為仍然造成民眾生命財產的損失，所以行政院會積極檢討原因、精進防災救災能量、建立全社會韌性，期能最大程度降低災害發生造成的損害。他並強調，過程中必要的檢討、追究責任也將展開，才能對得起所有受難民眾。
藍推堰塞湖救災條例，綠盼地方有執行量能
對於馬太鞍溪堰塞湖溢流災情，國民黨倡議提出救災特別條例。對此，民進黨立法院黨團幹事長鍾佳濱指出，台灣多年來經常受到天災的考驗，因此行政院向來就有關於救災的第一及第二預備金，如果遇到災害比較大的時候，立法院才會提出特別條例，例如之前的武漢肺炎疫情特別條例。
鍾佳濱表示，比起特別條例那幾張紙，其實更重要的是執行能力，因為中央政府多半都會支持地方，那地方也要有一定的執行量能。他強調，特別條例跟特別預算都一定要花在刀口上，重點是執行部門要拿出執行力，才不會浪費全體納稅人的血汗錢。
