立法院外交及國防委員會今（20）日舉行潛艦國造原型艦海測執行現況專案報告，民進黨籍立委羅美玲「拋球」指出，當初時程過於樂觀，「2025年交艦已經不可能。」國防部長顧立雄「接球」時稱，因為相關裝備、原廠技協未能在時間上完全配合，無法「隨叫隨到」，所以無法順利。
國防部原定於9月完成海鯤號海測，即操雷的作戰測評為最後一關，同時於11月完成交艦。
由於我方操雷系統是向美方所租借，國民黨籍立委徐巧芯關切租借時間何時到期？海軍參謀長邱俊榮於答覆時說明，操雷設備租期是「今年5月到明年5月。」
徐巧芯追問是否有信心在明年5月，就完成浮航測試和操雷測試？邱俊榮回答「是的」，如果有困難，會再協調美方延後。海軍這項說明，間接證實海鯤號最新交艦「底限」，可能延宕至明年上半年。
美方租用操雷明年5月到期，有內部爆料裝備無保證書
軍方原規劃在5年內完成海鯤號建造和交艦，但進度嚴重延宕，民進黨籍立委羅美玲指出，原廠技協在時間上無法完全配合，其他國家要7到16年，我方當初預估時程過於樂觀。
「一切以安全和品質為上。」顧立雄答覆時表示，一般首次建造潛艦是7年，當初我方對於建造時程「未理解現實困難」， 裝備籌獲、原廠技協來台，時間上有困難，海測進度確實有落後。
「安全與戰力最重要考量。」國民黨籍立委馬文君詢問，如果台船延後完成有沒有罰款？軍方說明，會每日計罰19萬元，上限為建造款193億元的20%，近40億元。
馬文君並提及，所有裝備是否具備原廠保證書？內部人士檢舉，有來源不明和沒有保證書的裝備，卻要求他們簽收，造成很多人離職。
「裝備都會在原廠測試。」海軍造船發展中心主任顧志中指出，裝備都有FAT（出廠驗收測試），邱俊榮則說，都是經過選商，且有輸出許可。
馬文君問是否用卡車引擎？台船董事長陳政宏：船艦用、小功率主機
馬文君提醒，FAT是否為保證書？甚至傳出海鯤號主機，使用卡車甚至用在戰車上的巴士引擎？台船董事長陳政宏在回覆稱，是船艦用，但小功率的多部主機，會提供立委合格證書。
海鯤號在前三次浮航測試時，並未進行自動充電測試。國民黨籍立委陳永康以共軍「361」潛艇事故為例，因在充電時進氣閥未打開，在2分鐘內氧氣耗盡，全員犧牲。
他提醒，海鯤號在進行潛望鏡深度航行時，要進行浮吸管、充放電測試。海軍則是規畫，海鯤號預計於下次浮航時，就會以淺水潛航標準進行相關測試。
