國道連假夜間免費跟賴揆不同調 賀陳旦「叫小賀」?還是「政治自殺」?


行政院長賴清德才拍板宣布國慶連假夜間不收費,但交通部長賀陳旦第一時間卻強調「沒定案」。(攝影/蕭芃凱)

行政院長賴清德才拍板宣布國慶連假夜間不收費,但交通部長賀陳旦第一時間卻強調「沒定案」,雖然最後仍然確定維持夜間免收費,但賀陳好像在繼前院長林全之後,又有要和新閣揆槓上之勢。外界好奇他是「叫小賀」,還是真的不想做了。

今年雙十節有4天連假,也是賴清德上任閣揆後的第一個連假,了解民意的賴揆繼軍公教加薪後,再度明快拍板定案國慶連假國道夜間免收費,發出第二個紅包。

不過,據了解,交通部原本考量連假夜間開車並不安全,加上阿羅哈客運最近才在夜間發生重大車禍,疑似駕駛分心而造成6名乘客甩出車外死亡,因此原評估維持國道夜間收費,只有在白天離峰時段打折的措施。不過,在交通部初步向行政院口頭報告後,政院仍敲定國慶連假夜間免收費。

不怕槓賴清德,背後有人挺?

雖然交通部在22日下午正式確定本次國慶連假仍實施夜間0-5時暫停收費,再搭配日間時段7折配套。不過,賀陳旦在行政院拍板後受訪時的說法卻是,國道夜間是否免費及相關方案「還未確定」。

而且,在交通部記者會中,不僅賀陳本人未親自參加,本來預計要由交通部政務次長王國材主持,也改為由路政司司長與高公局長出席主持;種種表現都讓媒體聯想,賀陳是在對賴揆的決定表達不滿,因為賀陳主張的就是使用者付費、免收費分流效果有限、夜間行車的安全性,也用力捍衛這個主張。

賀陳旦上任後,在去年端午節連假首次實施國道夜間維持收費,結果遭遇巨大民怨,因為民眾認為夜間道路較不塞車,也歡迎附加的收費優惠,一旦收費就引起極大抱怨,讓執政黨立委都罵聲連連。交通部之後被迫改回連假免收費,這對當時林全政府執政支持度是一大損傷,但賀陳旦其實仍堅持自己的專業主張,從他回媒體簡訊中表示這是「從眾如流」即知。

雖然常被認為是過於執著,但賀陳旦也被形容是「少數有GUTS」,能堅持理念的人,但據了解,賀陳旦原本已不想再擔任政府公職,甚至連林全都無法說動他,只是最後是由蔡英文總統透過關係拜託,才接下交通部長職務,因此即便在桃機淹水、夜間收費等重大爭議事件中,他仍是文風不動。

與新系不合,烏紗帽可能不保?

有人解讀,賀陳不甩直屬長官的作風其實是在「政治自殺」,只要長官不支持政策主張,他隨時可掛冠求去,但因為交通部職掌涉及利益實在龐大,不只航空城、台鐵、北宜、蘇花高、松機遷建等,現在又加上前瞻計畫輕軌、捷運建設,即使現在下台,後面還有人虎視眈眈等著接手,所以必須要讓賀陳旦作為「平衡」。

去年接任華航董事長的何煖軒,據傳第一志願其實是交通部長的位子,而何是新潮流系人馬,且過去傳出賀陳旦對此人事頗有意見,才會由時任閣揆的林全親自發布。知情人士就說,如果不是蔡英文總統在背後力挺,賀陳旦恐怕早就「擋不住」了,但現在閣揆可是新系的賴清德,賀陳的去留可能還很難說。