伊朗革命衛隊（IRGC）的顧問Ebrahim Jabbari周一在國家電視台單方面宣布，已經關閉荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），揚言要對任何試圖通過的船隻開火。
先前伊朗也曾發出類似的威脅，這項明確的警告可能導致全球20%的石油運輸中斷，此舉是為了報復美國和以色列攻擊德黑蘭，進而加劇中東地區緊張局面。
陽明海運股價盤中大漲6.3%
伊朗的威脅帶動油價持續上揚，在周二亞洲電子盤，西德州中級原油期貨盤中上漲0.88%，連3紅累計大漲6.4美元或9.8%，報每桶71.86美元，周一在紐約市場收盤大漲6.16%。
海運運費隨之起舞，載運煤炭、鐵礦石的散裝航運股指數周一收盤上揚2.2%，報2187點，連續第二天收紅，上周五收盤上漲1.09%，波羅的海原油運價指數（BDTI）更是單日狂升逾16%。
受到運價上漲的激勵，台灣航運股周二盤中勁揚，貨櫃三雄陽明、長榮、萬海分別大漲6.3%、3.1%、4.6%，散裝也走高，慧洋、裕民分別上漲2.2%與2.5%。
伊朗遭美國和以色列聯合攻擊，航運公司利潤對運費的敏感度更是遠高於對需求的敏感度，再加上船東挺價情緒較濃，使得國際貨櫃與散裝運價自3月1日起全面大漲。
上海歐線集運期2日直接衝上漲停板
最近想運貨到中東可能要多掏錢了！上海歐線集運期貨（EC）2日直接衝上漲停板，來到1,429.2點，漲幅高達15%。現在物流界傳出，去中東的現貨價除了原本的合約成本，還要多付 1,000 美元的加價，這還不含其他雜費。這波「運費起飛」的趨勢，讓不少法人看好長榮、陽明和萬海，認為這三家航運大咖將成為這波漲價潮下的最大贏家。
印度媒體《經濟時報》引述伊朗媒體的報導指出，一名伊朗革命衛隊高級官員周一威脅說，荷姆茲海峽已經關閉，伊朗要任何試圖通過的船隻開火。
這是自伊朗上周六通知船東將關閉這條海峽通道以來，發出的最明確與嚴重的警告。此舉有可能切斷全球五分之一的石油運輸，並刺激原油價格進一步大幅上漲。
伊朗宣布荷姆茲海峽已經關閉
「荷姆茲海峽已經關閉。如果有人試圖通過，革命衛隊和正規海軍的英雄將把那些船隻燒成灰燼。」伊朗革命衛隊的總司令高級顧問賈巴里（Ebrahim Jabbari）在國家媒體發布的講話說道。
該海峽是世界上最重要的石油出口通道，連接沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克和阿聯酋等波灣地區最大的產油國與阿曼灣、阿拉伯海。
這次海峽關閉，是由於美國和以色列於2月28日對伊朗發動空襲，擊斃伊朗最高領導人哈米尼，美國總統川普曾經承諾，願意幫助伊朗流亡海外人士，將推翻執政的伊斯蘭教領袖。
作為回應，伊朗向波灣鄰國如卡達、科威特和巴林發射多輪飛彈，這些鄰國都設有美國軍事基地，德黑蘭也向阿聯大公國、沙烏地阿拉伯和阿曼發射飛彈。
全球20%的石油需求量經過荷姆茲海峽
這次海峽關閉，兌現德黑蘭多年來威脅，即封鎖這條狹窄的水道，以報復任何針對伊朗伊斯蘭共和國的襲擊。
全球約20%的每一天石油消耗量都要經過荷姆茲海峽，海峽最窄處只有大約33公里（21英哩）。
石油市場投資人關注德黑蘭與宿敵美國、以色列之間的緊張關係，擔心全面衝突會擾亂石油供應，以及破壞區域穩定。
此前，葉門胡塞武裝（與伊朗結盟）發動的無人機和飛彈攻擊，已經對全球航運造成影響，自從2023年加薩戰爭爆發以來，該組織一直以紅海和亞丁灣的船隻為攻擊目標。
