華航3月合併營收為207.85億元，年增19.98％，創下歷史新高。其中，客運營收126.12億元，年增26.45％；貨運營收63.15億元，年增7.09％。第一季合併營收569.58億元，年增8.19％。
去年3月華航第一季營收525.5億元已經是創新高，比COVID-19之前還高，今年則來到569.58億元，但也遇到油價成本上升問題，獲利能否比照去年第一季尚無法得知。
3月進入日本賞櫻旅遊熱潮，華航東京、大阪、名古屋、福岡、北海道等載客率超過9成。其他歐洲、北美航線平均載客率皆超過8成，貨運方面，農曆新年假期後，受到中東戰爭影響，致航空燃油價格高漲、營運成本增加，但也有零星收到海運轉空運的貨運需求，使得華航貨運月增更高達三成以上。
華航A350擦撞受損嚴重，由於此次地面事故，除登機橋受損外，左側前艙門鉸鏈也遭到損壞。（圖片來源／翻攝自Fl360aero）
貨運方面，農曆新年假期後，各行各業積極復產，且受惠AI伺服器、半導體機台與設備、無人機等相關貨源出貨強勁，包機需求踴躍，帶動3月價量雙雙上揚。
值得一提的是，華航一架原定執飛墨爾本（MEL）至台北（TPE）CI58航班的空中巴士A350-900（機身編號，B-18902）14日在停機坪上與廊橋連接時發生損壞。擦撞受損嚴重，由於此次地面事故，除登機橋受損外，左側前艙門鉸鏈也遭到損壞。
在臉書Ls11 Cambodia Gaming Room、FL360aero、AviationCircle都有報導和畫面。事發後CI58航班已取消。目前尚無乘客、機組人員或地勤人員受傷的報告。飛機受損嚴重。空中巴士A350的L1艙門是一扇結構複雜的壓力艙門，配備多重鎖定機構和安全系統，修復難度較高。預計飛機將在墨爾本停飛數日甚至數週，以便工程師評估受損情況。
