美國和伊朗停火展開和平談判，但中東情勢依舊詭譎，伊朗對荷姆茲海峽開放與否態度反覆，原油供應再度警報大響，估計今年恐出現近20億桶的短缺。
挪威能源諮詢公司Rystad Energy警告，最壞的情況下，如果中東衝突再持續6週，導致荷姆茲海峽繼續關閉，今年供應缺口累計將增至18億桶。
Rystad Energy建議在這種情況下，需要採取極端的石油消耗措施，以防多個市場出現嚴重的供應短缺，預計最早可能在 6 月至 7 月發生這種情況。
Rystad Energy 推測，無論中東局勢如何發展，全球油輪運送網路全面調整都需要6到8週時間。
此外，海上保險公司和船東可能還需要2到5週的時間來完全適應更新後的營運環境，具體時間將取決於荷姆茲海峽實的實際情況而定。上游的石油生產全面恢復預計還需要2到6週，最重要的是，這些流程中的絕大部分會同時進行，而不是按順序進行。
伊朗再度封鎖、美國接管伊朗貨船，煙硝味再度轉濃
伊朗上週五（17日）宣布在停火協議期限截止前「全面開放」荷姆茲海峽，隔日卻反悔再度封鎖，並表示任何靠近海峽的船隻都會被鎖定。伊朗宣稱這是對美國違反停火協議、持續封鎖海峽所做的回應，在美國解除管制之前，伊朗會繼續關閉海峽。
美國總統川普上週五曾表示，美軍封鎖行動會持續到兩國達成協議為止。儘管美國依舊控管荷姆茲海峽通行，仍有船隻試圖闖越美軍的封鎖線，《CNBC》報導，美國海軍20日在阿曼灣對一艘伊朗貨櫃船開火，隨後予以接管，川普在「Truth Social」發文表示，這艘船試圖突破美國對伊朗港口的封鎖。
在這之前，伊朗週六襲擊一艘油輪，根據英國海事貿易行動中心（Maritime Trade Operations）的消息，伊朗革命衛隊襲擊油輪，一艘貨櫃船被不明砲彈擊中。
美國和伊朗繼續各彈各的調，動輒左右油價波動
中東局勢再度陷入撲朔迷離，美國和伊朗停火、談判一度讓全世界認為和平曙光乍現，事實上達成共識仍相當艱難。川普近日透露，美方談判代表週一（21日）將啟程前往巴基斯坦與伊朗展開談判，根據白宮方面的消息，這次美國代表團仍將由副總統范斯（JD Vance）率領。
伊朗國營媒體對此駁斥表示沒有計畫出席談判，目前伊朗官方並未表明立場。一名伊朗高階官員週一告訴《路透社》（Reuters），伊朗正考慮參加和平會談，但尚未做出最後決定。
為期兩週的停火協議即將在本週末前到期，美伊再度傳出濃濃煙硝味，讓人對美伊巴基斯坦第二輪會談產生懷疑。
Tradu分析師Nikos TZabouras即表示，海峽處於雙重封鎖的狀況，而停火期限逼近，能否達成共識仍存在不確定性，油價可能進一步走高，即便最終產生解決方案，油價也難以恢復到戰前水準，因為供應量不可能一夕之間恢復。
澳洲金融服務MST Marquee分析師Saul Kavonic接受《 BBC》採訪時表示，油價持續受到美國和伊朗在社群網站上反覆放話所左右，而不是實際基本面，現實情況是油價無法盡快恢復正常供應。
荷姆茲海峽仍形同停擺
能源價格在美伊衝突之後動輒劇烈震盪，布蘭特原油（Brent Oil）價格衝突前報價維持在每桶70美元附近，3月9日一度衝上120美元。
這場戰爭引起全球能源危機，油價飆漲更導致一些國家面臨燃料短缺危機，亞洲受衝擊尤其嚴重，區內國家約有90%能源需經由荷姆茲海峽運送。
Kpler的數據顯示，上週六一度有高過20艘船通過海峽，運載石油、液化天然氣、金屬和化學肥料，這是3月1日以來，通過海峽船隻數量最多的一次。
不過《路透社》指出，由於伊朗稍後再度實施封鎖，週一海峽交通幾乎完全停滯，過去12小時內僅3艘船經過。
