郵輪旅遊在台灣呈現爆炸式增長，2025年以基隆港為中心的國際郵輪旅客人次創下歷史新高，全年度累計達99.3萬人次，較2024年的78.7萬人次成長約26.2%。
蘇格蘭夫婦住上郵輪後支出反而變少了
郵輪旅遊的優點是「一票到底」包含住宿、餐飲與娛樂，船上設施豐富，還有娛樂節目和演出，預算好控制且不用頻繁整理行李，適合帶長輩或小孩的家庭，即使有這麼多優點，絕大部分的旅客旅程結束後，仍選擇住在陸地，但是今年初，英國蘇格蘭有一對夫妻毅然賣掉房子，一直住在郵輪上了。
加拿大媒體《money.ca》報導，卡崔娜和凱文．米德頓夫婦（Katrina and Kevin Middleton）決定賣掉房子，永久搬到一艘遊輪上居住，他們說，實際的開銷反而更少了。
如果能把房貸、水電費、食品雜貨、健身房和娛樂活動都合併成一張月度帳單，最終的支出反而比現在還少，那會怎麼樣？
米德頓夫婦正是根據以上的計算方式，才決定賣掉房子，因為他們的固定支出已經失控了。米德頓夫婦來自蘇格蘭的阿布羅斯，今年2月以超過26萬美元（約793萬元台幣）的價格賣掉住房，然後他們搬上一艘世界上最大的遊輪之一，現在他們說，他們從未後悔過。
米德頓夫婦並非一時衝動做出賣房的決定
這聽起來像是財務捉襟見肘，但這引出另一個問題：對於普通的加拿大家庭來說，這樣的財務狀況又該如何實現呢？
米德頓夫婦並非一時衝動做出這個決定。這是他們經過多階段財務調整的結果，從2025年9月賣掉一套更大的房子開始，售價超過40萬美元（約1225萬元台幣），然後縮小居住面積，在此過程中控制開支並積累額外資金，2026年2月賣掉更小的房子後，他們便啟程前往公海。
29歲的卡崔娜是市場經理，43歲的凱文是IT顧問，他們的工作時間是按照英國的時區，這意味著當他們在海上航行時，他們有時需要在凌晨時分起床，登入郵輪當時所處時區的工作系統。
他們在英國的每月固定支出相當可觀：兩輛車的月租金超過3000美元（約9.2萬元台幣），房貸超過1700美元（約5.2萬元台幣），能源費用接近800美元（約2.4萬元台幣）。再加上房產稅、食品雜貨、健身房會員費和外食的費用，總支出迅速攀升。
郵輪1個月船票、住宿、餐飲和娛樂費用5200美元
加拿大人對這些數字可能感同身受。根據加拿大統計局最新的2023年家庭支出調查（2025年發布），加拿大普通家庭每年在商品和服務上的支出為76750加元，其中住房支出佔32.1%，交通支出佔15.8%，食品支出佔15.7%。對於背負房貸的屋主來說，住房支出平均每年為38718加元，約每月3226加元（約7.4萬元台幣）。
根據加拿大抵押貸款和住房公司（CMHC）和加拿大統計局的標準，稅前家庭收入的30%作為住房負擔能力的關鍵門檻，許多加拿大人的收入已經達到或超過了這個門檻。
皇家加勒比海郵輪公司的「海洋魅力號」（Allure of the Seas）是一艘長365公尺、可容納多達6300名乘客的郵輪，在這艘船上，米德頓一家每月的全部開銷就截然不同了。他們的船票、住宿、餐飲和船上娛樂費用約為 5,200美元（15.9萬元台幣），WiFi費用為460至525美元，岸上觀光費用則從0美元到40美元不等。
「我對郵輪旅行的熱愛由來已久，但我想我們喜歡的是，只需一次打包行李，就能環遊世界。在家的時候，你永遠無法完全放鬆，仍然身處那種環境之中，在郵輪上，壓力就小多了。」卡崔娜說。
當然，凡事都有利弊，這對夫婦想念家人和家常菜，他們用電子表格來管理時區，以便準時登入工作。
加拿大退休教師2025年7月開始以郵輪為家
米德頓夫婦的故事遠不止在蘇格蘭引起共鳴。住房負擔能力、食品雜貨成本和不斷上漲的家庭開支也在擠壓加拿大人的預算，這些壓力可能會促使一些人探索非常規的居住地點和方式。
米德爾頓夫婦並非個案。先前，CNN旅遊頻道報導莎倫·萊恩的故事，這位來自加州的退休教師於2025年7月定居「維拉維奧德賽號」（Villa Vie Odyssey）郵輪作為自己的家，這只是越來越多退休人士和提前退休人士考慮海上生活的一個縮影。加拿大統計局報告稱，2025年加拿大港口的郵輪到港人數達到190萬人次，加拿大人對長途郵輪旅行的興趣持續增長。
對大多數人來說，吸引力並非在於遠洋航行本身，而是將數十項固定的月度支出合併為一個固定的金額。米德頓夫婦的故事凸顯家庭預算中有多少資金會被看似不可避免的支出所佔據：房貸或房租、車貸、水電費、食物、訂閱費和健身房會員費，如果將這些費用以不同的方式組合起來，它們或許能發揮更大的作用。
