埃及政府自2015年起，在舊首都開羅以東40公里的沙漠中，規劃了面積達700平方公里的新首都。為了連接新舊首都，建設了最寬達雙向16車道的高速公路。
700平方公里相當於一個新加坡的面積，預計容納 700 多萬人口。整個新開羅一共包括三個區域：政府行政辦公區域、城市 CBD 和居民住宅區。其中有行政辦公區域由政府人員陸續入住辦公。
中央商務區 (CBD)： 由中國建築集團承建，包含20棟現代化商業建築，其中包括一棟385公尺高的非洲最高的地標性建築「標誌塔」已於2024年初交付。由中國人承建，有 20 多棟摩天大樓，外加一條輕軌。CBD 已經進入最後收尾階段，不過周圍沒有任何綠化。
周邊完全被沙漠風沙覆蓋，外牆落滿灰塵。
國務院新區已於2023年啟用，並建有高達207公尺的世界最高旗桿；南部的「大清真寺」面積達45萬平方公尺，內部懸掛著同樣打破吉尼斯世界紀錄的9000公斤巨型吊燈。
西南部建有占地36平方公里的國防總部「八角大樓」，象徵海陸空等各軍種的聯合防禦。堪稱世界最大軍事建築。
新開羅到首都上，兩邊全是爛尾別墅，猶如一道傷疤，讓人觸目驚心。那麼埃及既然計劃建設新首都，為什麼後來又爛尾了呢？
其實第一個原因就是沒錢。新首都項目開支遠超出埃及政府的預算，第一期施工就花了 100 多億。如今外債更是高達 1700 億美元，相當於埃及全聯 P（GDP）每年的稅收，連還利息都不夠，國庫已經沒錢繼續建設新城。
項目最初，他們曾希望中國能承包整個新首都的建設，但是中國根本就不看好這個項目，最後只願意接受城市 CBD 的建設。可如此，這個 CBD 也是中國人自掏腰包花了 25 億美元才建好的。
其次，新首都定位是高端富人，房價極高，普通人根本無力購買。但富人對這些配套不成熟的樓房又不感興趣，沒有商業、沒有醫院學校，工作都在舊開羅，上班通勤成本高。
最後，埃及作為極度缺水的國家，主要水源在尼羅河綠洲一代，距離這裡非常遠。新城大規模綠化，用水消耗極大。加上城市建設標準太高，對標的都是歐美一線城市，材料全進口，沙漠施工成本高昂。
還有規劃的 15 萬間房屋中有高達 70％（約10萬套）處於爛尾或空置狀態。
埃及普通工人的月薪僅約 1000 元人民幣，而新首都房價比舊市區貴 2 至 3 倍，大眾無力購買。少數購買的中產階級迫於無奈，只能硬著頭皮住在形同無人區的廢墟中。
這裡被中國部落客稱之為埃及版雄安新區，或者埃及版碧桂園。
如今新首都工期已被無限延期至 2050 年。其失敗核心在於國家極度缺水（新城遠離尼羅河綠洲，綠化與生活用水成本高昂），且財政枯竭，外債高達 1700 億美元。政府目前只能採取「硬耗硬拖」的逃避策略，成為埃及經濟隨時可能引爆的定時炸彈。
