日經新聞26日披露長榮海運貨輪在荷姆茲海峽遇襲，長榮（2603）也在公開資訊觀測站公告「本公司之子公司長榮海運新加坡公司所屬長麗輪(EVER LOVELY)依照英國海事貿易行動辦公室(UKMTO)建議航路，在通過荷姆茲海峽期間，於台北時間6/25 21:55時，航經阿曼Khawr Naiwah東南方3.6海浬處，駕駛台上層建築右舷遭不明物體撞擊，」沒有人員受傷。
在阿曼灣發生一起貨輪遇襲的事件後，聯合國旗下機構國際海事組織（IMO）暫停原定撤離荷姆茲海峽11,000多名滯留船員的計劃。
聯合國機構暫停人、船撤離海峽的計畫
《半島電視台》和《BBC》報導，國際海事組織總幹事多明格斯（Arsenio Dominguez）表示，已有數艘船隻撤離，但是該機構希望確保「必要的安全保障」繼續到位。
英國海事貿易行動處（UKMTO）表示，一艘貨船周在試圖通過靠近阿曼海岸的荷姆茲海峽時，回報說疑似遭到襲擊。這一艘船回報，在阿曼達希特港東南14公里處，右舷遭到一枚彈丸擊中。
所幸目前沒有人員傷亡通報。另一位海事安全消息人士告訴路透，該貨船很可能是遭到無人機襲擊，目前不清楚是誰發動襲擊。
據美國媒體報導，美國官員指責伊朗向該貨船開火，伊朗設立的負責管理海峽的機構表示，未經授權擅自通過指定航線的船隻無法保證安全通行。
海事風險管理公司Vanguard表示，雖然這艘懸掛新加坡國旗的「長麗輪」（Ever Lovely）船遭到攻擊，仍繼續通過海峽。
長榮海運的人、船、貨均安，平安離開海峽
「長麗輪」是長榮海運旗下掛有新加坡國旗的貨輪，長榮海運今日（6月26日）發出聲明緊急回應，證實該貨輪的駕駛台右舷遭不明物體撞擊，初步檢查後屋檐處和駕駛室窗戶受損輕微，不影響適航性，目前包含長麗輪在內，3艘長榮貨輪跟人員、貨物均安，航儀一切正常，目前已平安駛離荷姆茲海峽。
自2月底以來，由於美國和以色列對伊朗發動戰爭，約600艘船舶和1萬1千名海員，滯留在波斯灣。
直到本周二（6月23日）海峽重新開放後，聯合國撤離行動計劃才宣布啟動，幫助船舶跟海員通過兩條路線離開海灣，一條路線途經伊朗水域，另一條路線途經阿曼水域，並由美國監督。多明格斯表示，「大規模撤離行動」得到伊朗、阿曼、美國、該地區其他沿海國家以及海事產業的合作。
周四，因為一艘航經海峽的貨船遇襲，使得國際海事組織負責人宣布暫停撤離滯留船舶的計畫。
國際海事組織總幹事多明格斯的聲明表示：「我決定暫時中止（撤離計劃的）實施，以便再次確認我們撤離名單上的船舶以及該地區所有船舶的必要安全保障措施仍然到位。」
就在伊朗要求船隻未經德黑蘭許可停止使用荷姆茲海峽航線後數小時，懸掛新加坡國旗的「長麗輪」遭到襲擊的報道隨之而來。
伊朗堅持收海上服務費，美國強烈反對
英國海事安全公司安布雷（Ambrey）稱，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）周四早些時候命令兩艘懸掛巴拿馬國旗的船隻改變航向。事件發生後，伊朗設立的負責管理荷姆茲海峽的波斯灣海峽管理局（PGSA）表示，在指定航線之外航行的船隻安全「將不受保障」。
上周，美國和伊朗根據包含14項條款的協議，同意結束敵對行動，該協議還要求伊朗「盡最大努力確保商船安全通行，並免收60天的費用」。
從上周開始有更多船舶通過海峽，MarineTraffic證實，周三有70艘商船和滿載能源的船隻通過海峽，周二有31艘。這家船舶追蹤公司表示：「營運商仍在謹慎行事，尚未完全恢復正常的交通模式。」相較之下，伊朗戰爭前每天約有120艘船隻通過海峽。
然而，德黑蘭方面一再表示，計劃對穿越海峽的船隻收取所謂的海上服務費，而不是通行費。該計劃遭到美國的強烈反對。美國國務卿盧比歐周二警告稱，任何國家都無權對荷姆茲海峽徵收通行費，他強調該海峽為「國際水道」。
