上週一（7月6日）檢調兵分多路搜索長榮集團相關處所，張國華、張國政、柯麗卿等人因涉內線交易案陸續被約談到案，外界才驚覺張國華等張榮發長子及老臣在長榮海運公布重大訊息之前進出了海運的股票，等於慷小股東之慨，而且不是幾百張的股票，是十幾萬張的股票，涉及的金額高達20億。
首先，本案曝光張榮發生前設計控制長榮海空陸運集團的兩大軸心，是透過台灣的長榮國際和海外的巴拿馬長榮國際（EIS），持有大量的長榮海運、空運、陸運股票，來掌控長榮海運、長榮航空、長榮儲運的經營權地位，市場派不管怎麼結合主力、前政府高層、金主，怎麼吃都吃不到太多股票。
明著是內線交易案，本質上仍是張榮發遺產案
先不說這次檢方讓柯麗卿這麼重要的帳房請回，這次檢方調查的重心放在巴拿馬長榮國際（EIS）本身就是重大的突破，這家連張國煒都稱之為「神秘的公司」，不用按照台灣的公司法行事，而是全靠公司章程來運作，股權最大的人不一定是董事長，呈現了一個明明大股東都是台灣人，卻可以在台灣當「化外之民」的公司。
這次檢方約談張榮發大兒子張國華、三兒子張國政、及老臣柯麗卿等人到案，經漏夜複訊後，檢方諭令張國華以1.2億元交保，張國政以1,000萬元交保，這三個人都是巴拿馬長榮國際（EIS）的核心人物，從他們的嘴裡，可以勾勒出整個巴拿馬長榮國際（EIS）的運作。
巴拿馬長榮國際的秘密，在這次調查有機會曝光
最關鍵的是，張國煒在今年領到來自長榮巴拿馬國際（EIS）高達649億元的現金股利，被視為張榮發遺產的一部分，這是海外的遺產，其實也是檢調最有興趣的部分。
但更有興趣的，是國稅局，因為目前外界都認為張榮發遺產停留的地方以巴拿馬長榮國際EIS為最大宗，但是否透過這家公司進行其他財務調度，發現張榮發其他的海外戶頭，公司呢？張榮發還有沒有只有張國華、柯麗卿知道，其他兄弟都不知道的海外重大調度帳戶呢？相信這次可以透過長榮巴拿馬國際（EIS）好好的查一查。
