《路透》與《BBC》報導，救援人員8月27日在喜馬拉雅山谷和山坡上展開搜尋，在湍急洪水中，尼泊爾陸軍救援隊在一處水力發電工程隧道救出350名工人與當地居民，周五（28日）尼泊爾軍隊全力營救被困水力發電廠隧道的100人。
軍隊從水電站隧道救出350人
尼泊爾陸軍發言人巴斯內特（Raja Ram Basnet）告訴法新社：「我們的重點是搜救被困人員。一些人被困在特里蘇裡3A水電站的隧道裡。我們已經派出兩架直升機，但由於很難找到隧道的入口，搜救工作面臨挑戰。救援工作也在進行中，為獲救人員提供所需物資。」
26日，位於尼泊爾與中國西藏邊境、錯堅河與普熱普強藏布河交會處，高山冰川崩塌，夾帶大量岩石、冰塊與泥沙衝入河道，引發毀滅性山洪與土石流，目前為止至少造成469人死亡，約千人失蹤。
尼泊爾和中國發出警告，喜馬拉雅山區邊境因為周三上午冰川崩塌，已經形成2座堰塞湖，目前水位急速上升，開始出現漫溢，隨時有高度潰決風險。目前蓄水量已達約200萬立方公尺並開始溢流，預計未來3天再流入300萬立方公尺（相當於1200座奧運標準游泳池），最大洪峰可能在9月1日左右出現。
兩國表示，26日上午由於冰川崩塌，導致大量岩石、冰塊、泥漿和碎屑順著喜馬拉雅山的河流系統傾瀉而下，沖毀村莊和重要基礎設施。這條連接尼泊爾加德滿都和西藏拉薩的路線，是健行者和朝聖者的必經之路，約千位失蹤人員中至少有540人是外國人。
尼泊爾國家減災及風險管理局（National Disaster Risk Reduction and Management Authority、NDRRMA）統計，豪雨引爆的洪災已損毀80座橋梁與40公里的鋪面道路。
中國和尼泊爾警告2座堰塞湖水恐決堤
NDRRMA同時統計失蹤人數，目前以中國、鄰國印度、美國、烏克蘭與馬來西亞的失聯人數較多。
其中，有178名印度人失蹤，多為前往西藏神山岡仁波齊峰、聖湖瑪旁雍錯朝聖的朝聖者及當地工程人員。約100名中國人在尼泊爾境內失聯。另外有90名美國人失蹤、55名烏克蘭人失蹤（主要包含兩個旅遊團）、55名馬來西亞人失蹤、39名澳洲人失蹤。
尼泊爾當局動用直升機搜尋倖存者，並向數千名被困在城鎮和山谷中的民眾空投緊急物資。同時，救援人員在平原上打撈出數十具被洪水沖走的遺體。
洪水捲起的大量水流和瓦礫有可能引發進一步的災難。
NDRRMA警告稱，洪水過後，博特科西河（Bhotekoshi River）被瓦礫堵塞形成的堰塞湖水位正在上升，並有決堤的風險。同時，在中印邊境另一側，中國方面表示，預計未來3天將有約300萬立方公尺的水流入一個已經築壩的堰塞湖。
洪水沖毀口岸，3成邊境貿易命脈中斷
中國官方媒體引述水利部的消息稱，靠中方這邊的堰塞湖決堤的風險很高，預計9月1日左右將達到流量高峰。「水量持續增加，風險也在增加。」水利部水文司研究員朱金峰告訴中央電視台。
根據官方媒體報導，截至週四晚間，中國救援人員尚未抵達中方受土石流災害最嚴重的吉隆口岸，救援人員正在清理通往該地區主要通道上的瓦礫。
吉隆口岸在中國「一帶一路」倡議扮演重要角色，該倡議主要是為連接中國與南亞，過去十年間，這裡建造物流園區和停車場。
如今「一帶一路」南亞關鍵節點的西藏吉隆口岸被土石流沖毀，徹底夷為平地，並將連接兩國的跨境貿易大橋「熱索橋（中尼友誼橋）」完全沖毀。
由於吉隆口岸承擔高達中尼雙邊貿易近3成的命脈，這次基礎設施的毀滅性中斷，給依賴外國援助的尼泊爾經濟帶來兩大強烈衝擊。
尼泊爾經濟遭遇兩大強烈衝擊
首先，中尼雙邊貿易「生命線」吉隆口岸中斷，物流業恐癱瘓兩到三年。2024年，吉隆口岸貿易額高達42.48億元人民幣，穩居西藏各口岸之首。
第二，重創尼泊爾的朝聖與高山觀光，打擊GDP核心。吉隆口岸不只是貨運樞紐，也是各國遊客及印度教徒前往西藏瑪旁雍錯湖朝聖的最主要陸路門戶，今年上半年出入境剛突破10萬人次。
旅遊業占尼泊爾國內生產毛額（GDP）的比重高達6.6%，這場毀滅性洪災爆發在朝聖旺季，導致美、英、印等28國數百名遊客在拉蘇瓦（Rasuwa）一側失聯與傷亡，嚴重的自然災害將重挫國際旅客未來前往該區域觀光的信心。
值得一提的是，雖然洪災造成540名外國人失聯，但尼泊爾婉拒多國搜救隊，對此官員坦言，這項決策是記取2015年尼泊爾大地震的慘痛教訓。
當時，大量外國搜救隊湧入，各國之間的競爭，反而造成嚴重的現場管理與統籌問題。因此，基於安全部隊的應變能力考量，尼泊爾政府決定由本國軍警全權負責一線搜救。
