國際油價周一下跌至11天來的最低水準，由於投資人評估本周聯合國大會期間美伊外交進展的可能性，以及沙烏地阿拉伯原油出口部分反彈，再加上荷姆茲海峽的通行狀況改善，有助於緩解短期石油供應的疑慮。
周一盤中倫敦布蘭特原油和紐約西德州中級原油（WTI）期貨均觸及9月10日以來的11日最低水準。WTI期貨周一連續4天收黑，下挫4.04美元或4.06%，收每桶95.49美元，日低為94.22美元，從9月15日的高點106.75美元，回落幅度為11.7%。
倫敦和紐約原油期貨回落逾11%
《華爾街日報》報導，儘管美國總統川普表示願意與伊朗總統佩澤斯基安（Masoud Pezeshkian）會面，伊朗總統預計將於本週出席在紐約舉行的聯合國大會，但美國和伊朗周日仍繼續互相威脅。
聯合國大會備受矚目的總辯論訂於9月22日至26日、28日舉行，總統川普將展開密集外交行程，除預訂22日發表演說，也安排與多國領袖會晤。
KCM Trade首席市場分析師沃特勒認為，油價短線急跌，部分原因是市場期望美伊可能出現外交突破。他表示，由於市場希望本周能夠找到緩和美伊衝突的外交途徑，原油期貨的風險溢價似乎有所降低。
半島電視台援引伊朗安全官員雷扎伊（Mohsen Rezaei）上周六的全國演講報導稱，伊朗已向調解人傳達恢復與美國談判的條件。
伊朗最新提出的條件與6月簽署的諒解備忘錄要求類似。備忘錄還包括：結束所有戰線的戰爭，包括黎巴嫩戰線；尊重各方主權，不干涉內政；雙方解除海上封鎖；以及解凍伊朗被凍結的資金。
伊朗開新條件與6月備忘錄類似
該諒解備忘錄還呼籲美國支持3000億美元的重建計劃，雙方也同意伊朗不會採購或發展核武器，德黑蘭將開放荷姆茲海峽，以確保船隻安全通行。
它還要求美國對伊朗原油和其他服務的出口給予豁免，不得對伊朗實施新的制裁，也不得在該地區部署更多美軍。不過，這次雷扎伊並未提及德黑蘭先前要求美國戰爭賠款。
瑞穗證券美國公司大宗商品專家亞格爾發布的報告指出：「由於川普和佩澤斯基安最早可能於周二在聯合國會晤，促使原油價格暴跌。我認為美伊達成協議的可能性比上週末要高。」
同時，外界對於沙烏地阿拉伯東西輸油管長期中斷的擔憂也有些緩解。《華爾街日報》引述知情人士的話報導，沙烏地阿美公司可能在幾天內部分重啟東西輸油管。知情人士透露，技術難題依然存在，沙烏地阿美已向部分歐洲和亞洲客戶預告，9月和10月份的交貨可能會延遲或取消。
這條管道將沙烏地阿拉伯東部油田的原油輸送至紅海港口延布（Yanbu），在荷姆茲海峽的輸油通道受阻時，提供一條替代出口路線。
沙烏地阿拉伯更依賴波灣港口
由於管道受損，沙烏地阿拉伯越來越依賴波斯灣的出口碼頭。根據數據分析公司Kpler的數據顯示，本月初至今，沙烏地從波斯灣的石油裝載量增加近200萬桶/日，達到246萬桶/日；從阿曼灣的船對船運輸量也從8月份的110萬桶/日增加到250萬桶/日。
船對船轉運，使得原油能夠經由荷姆茲海峽進行短途穿梭運輸，之後再從阿曼轉運至開往全球市場的油輪，從而減少遠洋船舶進入波斯灣的需求。但據Kpler指出，阿聯酋（阿聯大公國）的原油轉運港口富查伊拉港和阿曼的蘇哈爾的營運能力已接近或達到飽和。
儘管面臨這些壓力，但瑞士寶盛銀行研究主管魯克爾表示，整體市場並未出現石油短缺。他表示，荷姆茲海峽和其他航線的輸油量增加，有助於彌補東西輸油管和曼德海峽中斷造成的損失，而需求下降，有助於自夏季以來全球市場供需保持大致平衡。
魯克爾表示，自從輸油管攻擊事件發生以來，不確定性有所緩解，因此他將未來3個月的油價預測下調至每桶77.50美元，同時維持未來12個月每桶60美元的預測不變。
