臺北市長蔣萬安8日發表「AI黃金世紀 全面釋放都市潛力」重大政策新願景，因應輝達落腳北市科帶來的產業發展契機，提出松山機場遷移構想，規劃整合機場及周邊共300公頃腹地，打造全新的「臺北AI園區」，包含100公頃AI產業聚落、90公頃住宅及支援性公共設施，以及110公頃大面積公園綠地。
事後媒體聯訪，被多次問起松機遷移之後輝達執行長黃仁勳怎麼到台北？蔣萬安以制式「將和中央一起討論」回應，這句答案顯示，他提出遷移松機之前完全沒有跟中央討論，但前副市長李四川倒是在TVBS的節目上回應，他說黃仁勳在意的是輝達台北總部在北士科，意思是黃仁勳不會在意松機被搬走了，可能要在桃園機場進出。
黃仁勳每次回到台北，都入住離機場最近的國際五星級飯店臺北文華東方酒店，從松山機場過去只要3分鐘，若順利一點，等於黃仁勳入境松機後10分鐘內可以看到自己的房間。
黃仁勳從松機到內湖拜訪台積電創辦人張忠謀，也僅需要15分鐘內的車程，每次COMPUTEX前和台灣、或者說世界最頂尖的AI製造公司老闆們，從台積電總裁魏哲家到聯發科執行長蔡明介等全球注目的「兆元宴」，黃仁勳的車程也在7分鐘之內。他上次獨自和蔡明介吃午餐，車程也僅在15分鐘內。
除了黃仁勳，SK海力士董事長崔泰源今年首次到COMPUTEX展，還和台廠相見歡，他的私人飛機也是起降松山機場，英特爾執行長陳立武，美超微（Supermicro）創辦人暨執行長梁見後（Charles Liang），三星電子高層，日本本田（Honda）公司高層進出都靠松山機場。
談完推動台灣半導體產業的核心菁英群，在政治上，美國前眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）以及美國幾乎所有來台灣的參眾議員，都是靠松山機場進出，一般民眾，從離島、花東到台北也是仰賴松機。
再來說市長蔣萬安和李四川提出松機遷移之後要發展成所謂的AI園區，但他們也許沒有意識到，松機遷移後，黃仁勳和台灣竹科菁英的年度聚餐，將會選擇離桃園機場最近的場地，也就是說，「兆元宴」將移師桃園，因為離竹科也近，離機場也近。
然後，桃園航空城因為腹地，位置都比松山機場好，距離竹科更近，就理所當然的成為蔣萬安口中的AI園區，吸引全球第一流AI公司進駐，還有，不要忘了，全世界一流的AI公司都在裁員，越厲害的AI公司用的人力越少，這和傳統蓋大樓就有AI園區的思維截然不同，不是像中國那種「幾百公頃的腹地就能養出先進產業」那種大煉鋼思維。
很多專家，尤其是房地產專家，喜歡從土地開發價值來解讀松山機場的遷移，殊不知，這是殺雞取卵、揠苗助長的手段，松山機場帶給台北的效益是細水長流，源源不絕的，相信台北市政府若要遷移松機，第一個舉雙手贊成的，將會是桃園市政府。
