台北市長蔣萬安今（15）日列席行政院會秀出2023年回覆中央公函，當時即已清楚表達立場，松機遷移有利北市都市規畫發展。民進黨市長候選人沈伯洋則諷刺稱，蔣未提配套、提出前未與中央討論，可能是去補課。
松機遷移議題持續發燒，微妙的是過去為綠營長期主張，如今在蔣萬安提出後，遭到諸多批評，同時是否在提出前曾與中央討論，也成為攻防焦點。
蔣萬安有備而來地出示一份標題為「檢送『松山國際機場2040年整體規劃』成果報告之本府書函意見」的公文，等於對沈伯洋「未討論說」，反將一軍。
蔣萬安強調，交通部在歷次審查會議。都清楚載明北市府回覆的具體意見，也曾於2023年8月，正式告知中央有關北市府的立場。
蔣萬安反將沈伯洋一軍，卓榮泰現開放態度
針對回覆公文主要內容，蔣萬安表示，文中提及松機遷移，有利於台北市整體都市規畫發展，市民殷切期盼，請交通部納入後續機場整體規畫思考，「這些非常清楚。」
至於行政院會中的討論氛圍，蔣萬安稱，行政院長卓榮泰在院會中展現開放的態度，願意與地方政府好好討論，卓與部長都提出目前可能遇到的狀況及困難，他也一一回應可以如何討論，並且提出解決方案。
蔣萬安特別強調，整個溝通的過程是很順利，而且大家彼此交換意見，更是進一步開啟地方與中央，就未來AI產業發展，以及松機遷移進行整體評估與討論。
松機遷移相關配套之一，即為松機正對面南側的松南營區，過去為空軍戰術管制聯隊等單位使用，在遷至福山營區等其他駐地後，財政部國產署目前正將此地規劃為地上權招標案，將轉型為商業用途或打造為台北市AI產業園區。
松南營區成AI園區「先手」，打造北台8縣市科技廊道拼圖
蔣萬安對此指出，北市府在去年便積極與國產署、國防部等單位協商，現場勘查過3次，在去年底收回這塊土地，要為接下來AI產業發展需要做準備。
針對桃機運量能否吸收一事，蔣萬安分析，第1、2航廈人流承載約4800萬人次，松機為500多萬人次，而第3航廈啟用後可提升至6000至7000萬人次，絕對可以承接容納。
蔣萬安在列席行政院會前接受媒體訪問指出，對台北市來說，也會影響整體經濟發展、居住、交通等，長期受到航高限制的生活空間將全部打開，是打造北台8縣市科技廊道的關鍵拼圖。
蔣萬安並表示，他是首位願意進行松機遷移的現任市長，且昨天不分朝野立委也都認為松機遷移是非常有意義而且值得討論的議題，也讓台北市看到中央和地方一起攜手的機會，非常願意開啟和中央共同努力推動松機遷移的目標。
沈伯洋則是在競選總部與黨籍里長參選人座談時回應稱，這是完全沒任何討論配套措施情況，突然就丟出此意見，這是很嚴重的事，覺得對手今天是前往補課。
