《路透》與英國《衛報》（the Guardian）報導，德國國防部發言人周三（10月11日）宣布，出於安全考量，德國軍方今後不再使用中國製造的無人機。
禁令涵蓋包含大疆創新DJI在內等品牌的中國商用無人機產品。在此之前，德國已先禁止在軍事基地和訓練場使用市售的中國製造無人機，也出於安全考量。
德國禁用中國製無人機的命令即刻生效
德國軍方禁用中國製無人機的命令立即生效，柏林的禁令呼應西方各國軍方普遍的擔憂，這些中國製無人機可能構成安全風險，並用於向北京傳輸敏感資訊。
發言人表示，先前德國聯邦國防軍允許使用中國製造商生產的無人機，認為其經濟高效，可用於目標練習和訓練，可是現在，這些無人機將被歐洲產品取代。
他在電子郵件聲明中表示：「為了加強德國聯邦國防軍的自主性和技術主權，我們不再使用中國製造的無人機。」
國防部發言人進一步說明，「德國並未全面禁止使用特定國家的無人機系統，這項決定是基於保障軍事安全、資訊科技和資料安全的個別風險評估。」
中國外交部對此作出回應，發言人強調應避免將國家安全概念和議題政治化或泛化，並反對針對中國產品採取「歧視性做法」。
德國防部改用本土或歐洲製無人機
基於資料安全與防範潛在間諜風險，德國軍方停用所有中國製商用無人機，未來改採德國本土或歐洲製造的無人機取代；同時也對比亞迪、吉利、蔚來等部分中國品牌的聯網汽車進入軍事基地設有限制。
10月底，美國軍方已經先一步禁止中國比亞迪電動汽車進入位於日本沖繩島的嘉手納美軍空軍基地。嘉手納空軍基地（Kadena Air Base）是美國在遠東地區規模最大的戰略空軍基地，將直接參與應付涉及中國、俄羅斯或北韓的危機，原因是比亞迪車有「不可接受」的風險。
近日《明鏡周刊》報導率先踢爆，近年來，德國一些軍事單位在缺乏有效監管的情況下採購這些無人機，目前這些無人機正盡快退役。同時，由於沒有各軍事單位採購的集中記錄，德國國防部不得不對中國製無人機實施全面禁令。
根據德國2024年戰略，地方指揮官被允許購買這些無人機。該策略包含一份「白名單」，列出獲准使用的系統，包括總部位於中國的全球最大無人機製造商大疆創新（DJI）生產的幾款無人機。
波蘭禁中國製汽車進入軍事設施
今年2月，波蘭政府以擔心車載感測器可能被用於收集敏感資料為由，禁止中國製造的車輛進入軍事設施。軍方擔憂車載感測器、電子設備及數據傳輸功能可能在不知情或不受控制的情況下，蒐集並外洩軍事敏感數據。
適用範圍不僅限於比亞迪（BYD）、MG、蔚來等中國品牌，甚至涵蓋任何配備中國製造軟體或感測器組件的車輛，包含部分在中國生產的 特斯拉電動汽車。
但波蘭軍方表示，如果特定功能被停用，並且各設施安全規則要求的其他安全措施到位，中國製造的車輛仍可能被允許進入安全區域。
10月23日，當美軍宣布禁止比亞迪車輛進入嘉手納空軍基地時，美國空軍發言人斯托默（Alli Stormer）中校解釋說：「這些車輛對我們的人員和任務構成不可接受且無法消除的風險。」
美國軍方官員尚未指出具體威脅，但這項禁令是為限制中國人工智慧（AI）技術在車輛、手機和其他設備的應用，所採取的更廣泛措施的一部分，他們擔心這些AI技術可能被用來「監視」車主。
上周，一群歐洲議會議員敦促歐盟執委會評估中國的比亞迪汽車是否構成安全威脅，並考慮對比亞迪實施管制，例如禁止比亞迪參與公家機關的招標。這14名議員聯署的書面質疑比亞迪，要求歐盟網路安全機構評估威脅級別，並考慮將比亞迪列入高風險供應商名單。
