什麼！空氣品質不好所以可以免費搭乘大眾運輸工具？
高雄市長陳菊又推出一項創舉，她28日宣布，為了改善空污問題，從今年12月1日起連續3個月、至明年的2月28日止，將實施「冬季空品不良大眾交通免費措施」。
在這段期間內，民眾只要使用電子票證，就能免費搭乘高雄市內的公車、公路客運和輕軌，至於高雄捷運的免費搭乘時段，則在平日上午6點半至8點半，以及下午4點半至6點半的兩個尖峰上下班時段。
只是，高雄的空汙問題恐怕不是「大家多搭公共運輸」就可以解決，因為高污染的重工業幾乎都聚集在高雄。
搭公共運輸救空汙如提水桶救火
從產業屬性來看，高雄有中鋼為首的鋼鐵業；中油為中心的石化業；獨一無二的台灣造船公司的造船業；以及臨海工業區、高雄加工出口區、楠梓加工出口區、林園工業區、大發工業區、鳳山工業區、仁大工業區、永安工業區、高雄科學園區等多個加工出口區，長期發展工業，為了拚經濟，後遺症就是空氣汙染嚴重。
在高雄市，空汙指標PM2.5（指的是粒徑在2.5微米(µm)以下的細懸浮微粒）前三大來源，分別為鋼鐵工業、車輛揚塵和柴油車排放，其中又以工業排放的PM2.5，含有比較多有害物質。
根據《康健雜誌》報導，PM2.5污染前三名，全部都在高雄。前環保署副署長，同時也是高雄市議員張豐藤就曾說，全台灣空氣汙染比較大，排放比較大的列管(工廠)，總共有7100家，高雄就佔了3千家，幾乎45%。且87 %鋼鐵業都在高雄，想要空氣清新，真的很難。
換句話說，民眾搭公共運輸只能紓緩一點點空汙嚴重的問題，想要舒緩空汙情況，這些大型工廠排放「總量管制」必須趕快進行才是根本之道。
高市空品不佳 陳菊：污染源2/3來自外地
陳菊表示，「非常時刻就要用非常手段！」因為每年的12月至2月，是高雄市空氣污染最嚴重的季節，來自大陸乾燥地區的風常常夾帶沙塵和沿岸污染物，最後風又吹向位在南部的高雄，造成髒空氣不易擴散而累積，根據高雄市環保局分析，高雄的空污來源，有3分之2來自外地，其實只有3分之1是高雄市造成的。
高雄市環保局則指出，為了減少私人交通工具排放污染，在空氣品質不良期間搭乘大眾運輸工具免費的措施，在國外像是韓國首爾已經有實施的經驗，但在台灣則是第一次有縣市推出，預估這次的免費措施將動用環保空污基金約2億元左右。
而高雄市環保局27日也發布，將針對全高雄市前50大營建工地，建立通報應變機制，並增加工地內堆置物料、車行路徑灑水及清洗頻率等管制措施，並進一步要求大型工地認養洗掃鄰近道路，在空氣品質不良期間，環保局將通報提高洗掃的頻率為2小時至3小時洗掃一次。
環團12/17發起高雄反空污大遊行
根據環保署空氣品質監測網顯示，高屏地區這幾日的空污頗為嚴重，28日晚間7時左右，高屏地區的15個測站中，僅有恆春空氣品質良好，其餘10個測站包括橋頭、美濃、小港、大寮、林園等，空氣品質指標AQI值都達到對敏感族群不健康的橘色等級。此外，還有3個測站AQI值達到對所有族群都不健康的紅色警戒，至於潮州還出現了紫爆等級。
為了全面抵抗空污，陳菊不斷出新招，不過民眾到底買不買單？南部反空污大聯盟宣布，12月17日將舉行高雄反空污大遊行，並提出4大訴求，包含國營事業的污染實際排放量應在3年內降低50%、還有提高空污費等等，要求政府還給民眾呼吸乾淨空氣的權利。
