另類南北差距:越往南PM2.5惡化越嚴重 左營成最「移」居城市


環團與朝野立委齊聲呼籲加速空污法修法,改善南北空品差距。(圖片來源/台灣健康空氣行動聯盟)

結束2017年來到新的一年,根據環保署2017年PM2.5自動監測年均值變化資料,全台76個測站與2016年相比,有高達24站年均值比2016年惡化,高達32%測站PM2.5年均值不減反增,換句話說,從2016年到2017年的整體空氣品質有68%改善,但該注意的是,仍有32%呈現惡化。

台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃指出,其中惡化的24測站大多集中在PM2.5原本就偏高的高屏地區,北部PM2.5下降,南部不減反增,更加大南北空品差距。

「南3都」PM2.5最糟

從數據上看來,台灣健康空氣行動聯盟以以WHO標準(年均值12µg/m³;日均值25µg/m³)比較2017年6都PM2.5狀況,結果發現,依然是南3都比北3都遭,尤其愈往南,不健康的超標日數愈多、低風險的達標日愈少,其中台南市與高雄市一年有50.9%和57%的時數,PM2.5超過WHO上限25µg/m³達不健康的程度;台中市則為35.3%,至於台北市、新北市及桃園市依序則是29.5%、26.4%、23.7%。

PM2.5小於12µg/m³時數排比為,桃園市32.2%、新北市29.5%、台北市21.6%、台中市21.4%、高雄市14.3%以及台南市12.6%。綜合2項指標作為6都PM2.5排行,高雄市就成了空品最不良縣市,接著是台南、台中、台北、新北、桃園;以PM2.5惡化最嚴重的高雄來看,不只PM2.5年均值不減反增,以1-4月、5-8月和9-12月分季節來看,也都呈現惡化上升。

6都PM2.5比較,高雄成了空品最糟的縣市。(圖片來源/台灣健康空氣行動聯盟提供)

葉光芃接著拿南北單一測站相比,用北部超標日最少的基隆站與全國最糟的高雄左營站比較,左營站紫爆(PM2.5大於70µg/m³)時數共有661小時,是基隆站2小時的331倍;左營站紅害時數(PM2.5大於55µg/m³)1728小時為基隆站21小時的82倍;左營站超標時數(PM2.5大於35µg/m³)為4621小時,也比基隆站的324小時高出14倍。

再以左營站與台北市古亭站比,左營站的紫爆時數、紅害時數及超標日數同樣也都比台北高出好幾倍,顯然南北空品差距依然相當大。

左營空品亂糟糟,環團:陳菊該移居

到底哪裡空品最好最宜居?葉光芃指出,從各項指標評比來看,台東縣及屏東縣是最宜居的縣市;但若拿超標時數最多、合標時數最少、超標時數排行、超標日數排行時數等4項評比統計,高雄左營站都榮登「冠軍」成了4冠王,顯然是最該考慮「移居」的地方。

「任何濃度的空污,無論多低都會損害人類健康」,葉光芃呼籲政府應力求消弭呼吸與健康的不平等,加大中南部空污治理力道,更努力縮小南北空品差距,否則或許就得「建議高雄市長陳菊離開高雄」。與會的民進黨立委劉建國、國民黨立委陳宜民以及時代力量立委徐永明也都齊聲呼籲,空污問題不分藍綠且比食安問題嚴重,臨時會應將空污法列為優先法案。