上市櫃公司2017年財報陸續公告完畢，除了一般大型指標股台積電、鴻海以外，許多投資人也會關注「所謂的轉機股」，尤其是獲利由虧轉盈的個股其股價更有想像空間，例如歷經大洗牌的航運類股、受惠於晶圓價格復甦的合晶、LED市場需求回穩的晶電等等，甚至還有連續虧損五、六年以上、卻在今年首度獲利的公司。
去年是航運業大洗牌後，由谷底反轉的一年，除了產業重整之外，全球景氣復甦也拉高貨運價格，使得陽明海運（2609）、裕民（2609）、長榮（2603）等老牌航運公司終於擺脫2016年的虧損，獲利由負轉正，陽明海運每股盈餘從前年的-9.22元回到正0.17元，對於連虧兩年、虧掉一個股本的陽明來說是個好消息，對大股東交通部來說更值得高興。
航運類股，走出產業低潮
全球第六大矽晶圓廠，主要以8吋重摻片為主的合晶（2609）在半導體矽晶圓逐漸缺貨情況下， LED磊晶價格回穩，去年每股盈餘雖然僅0.67元，但已成功地從前年虧損3.5元的陰霾走出，今年年增率高達39.8％，
晶電（2448）則是靠調整產品線使得轉虧為盈，公司將低毛利LED照明營收比重下降以利於利毛利率走強，並開始布局手機用Mini LED，終於結束連續兩年虧損的狀態，去年每股盈餘回到1.55元，股價在去年進入第四季時已經提前反應，從33元水準漲到67元，最近股價則在40到45元之間盤整。
還有些族群已經連續虧損數年，直到去年才現轉機，例如獲得鴻海青睞入股的友威科（3580），以從事真空濺鍍設備、真空鍍膜代工，以及半導體設設備為主，之前已經連續虧損6年，去年在鴻海加持下，以及10月的減資，每股盈餘從2016年的-0.66元跳升到5.29元，讓股價回到60元的水準。
另外已經連續虧損8年，靠接取網路設備及寬頻產品、傳輸設備為主的榮群（8034），去年受惠國內電信標案市場回溫及馬來西亞新客戶的訂單挹注，2017 年全年營收較前2016年大增 63%，每股盈餘也從-026元成長為1.64元，去年股價由9元漲到今年1月中19元的紀錄。
宏洲（1413）則是中小規模紡織股，去年受惠台灣整體聚酯市場產能調整，部分大廠退出，使供需轉健康，銷售量上揚，且舊庫存亦趁勢打消完畢，去年就有法人看好望結束連5年虧損、轉盈，果然在年底繳出每股盈餘0.88元，今年3月29日後，股價更是連拉出四根紅棒，從9.5元漲到12.7元，看來第一季業績將有好消息傳出。
結束連年虧損轉盈，有人股價仍探底
然而不是每檔轉虧為盈的個股都能成為「轉機股」，有些股價已經提前反應，有些股價仍持續下挫。分析師王兆立指出，轉虧為盈的個股還要看它轉為獲利的幅度夠不夠大、夠不夠穩，如果產業是有前景的，那麼股價後續有力。
「再者過去連虧數年，因此現在突然賺錢要看它的每股淨值如何，過去虧的補回來沒有。」王兆立指出，轉虧為盈只是個開始，還是要看今年能否踏穩獲利步伐，否則獲利僅是一年的曇花一現。「例如賣機器設備的廠商去年大賺，但可能賣出這台後獲利成長就終止了，什麼時候能賣出下一台還不知道，因此到底是轉機股還是投機股？就靠今年本業前景的表現了。」
