隨著台中綠川整治，中區民眾有些期待，又怕受傷害。值得期待的是，這塊被市政府遺忘十多年的失落世界終於開始轉動，但也有不少人擔心，投機分子會伺機而動，將遲來的一線生機硬生生斬斷，就像二三十年來的慘劇重演。
被埋在台中火車站前長達20年的綠川，於兩年前破土而出，雖有著古文明般的文化底蘊，卻早已殘破不堪，散發陣陣惡臭。經過一番整治，終於在今年2月10日對外亮相，一度靠著河道兩旁的光景藝術吸引大批民眾打卡拍照，甚至連台北市長柯文哲、嘉義市長涂醒哲、新竹縣長邱鏡淳、基隆市長林右昌都前往取經，是中區20年來難得的熱鬧日子。
如今，四個多月過去，綠川周邊的人潮開始消退，不少老商家卻見怪不怪，畢竟，中區又不是沒繁榮過；早在二十年前，人潮就隨著百貨移往西邊的重劃區，那畫面比起今天猶有過之，也因此，商家們並未死心，「一開始新鮮，一定人最多啊，現在變少也很正常，不過，至少我們中區不一樣了，比起之前的十幾年已經好太多，有一點點受到關愛的感覺。」
在地人為何對之前政府失望？一位民眾說得露骨，「舉例來說，當初建國市場對市容是負面的，裡面又臭又髒又亂，但畢竟沒有人知道拆遷後會怎樣，商家都很抗拒，加上那邊是個很大的票倉，……所以之前市長光是喊拆遷，就喊了兩個任期，反而都去發展重劃區，結果讓我們這種沒落的地方更沒落。一直到林佳龍上任後，才真的敢去做這件事。」
中區停滯病灶，地主、屋主寧願空著擺爛
不過，即便政府介入，中區的病灶依舊存在。成功路上的豐中戲院曾是台中最熱鬧的地方之一，如今只剩一片廢墟，附近一名商家老闆就說，「其實政府或多或少都有在做一些事，只不過到了地主那邊就是卡住，很多開發都要他們同意，但他們根本不缺錢，寧願放著不賣也不處理，所以你看這裡，一到了晚上都是黑漆漆一片，空的。……目前看起來，這個問題還是無解。」
與中區屋主有著十多年的互動，有巢氏房屋台中樂業加盟店經理陳啟信則分析，在台中最繁華的時候，能在火車站前買下一塊地，幾乎都是有頭有臉的人物，「所以中區常常有個狀況，老一輩都會說：『你愛我賣厝，彼足見笑欸，若是愛賣，等我死閣講。』因為他們都覺得，家裡出了問題才要賣房子，都是面子問題，而且，這種地主也早都搬走了，很多都到七期去住了，不然就住在國外，中區的發展與他們何干，最後像豐中戲院那樣寧願丟著不管。」
至於一些後來的屋主、地主狀況又如何？陳啟信直言，一些後來才進入中區的屋主，很多都買在高點，如今也全被套牢，賣不動，「以前台灣大道上，動不動就是一億多、兩億在賣，但那是高點，後來房價降到低點，可能連四五千萬都賣不掉，那這些人的心態還停留在當初一億多，現在四五千萬要跟他買，他怎麼肯。另外，一些口袋相對不夠深的，可能跟銀行都借一億了，你叫他五千萬元怎麼賣得下去，也只好繼續撐。」
「而且，很多人不賣的時候也不租，因為他們不敢冒險，怕發生凶案。像一些大面積的，一定是租給卡拉OK、KTV相關的行業，喝了酒鬧事，誰知道會怎樣。況且都有前車之鑑，三民路、自由路上很多商業大樓都是整層租給酒店、KTV，出事了，有人開槍什麼的，死人了，結果不只那一層不用賣，整棟都不用賣。所以，他幹嘛去賭，租金又不多，發生事情的話，是整棟都垮了。」陳啟信直言。
前後站打通卡在一棟大樓，傳業主想要更多
陳啟信認為，中區受到的限制太多，若要重生，恐怕得靠東區襄助，「如果大車站計畫完成，後站（東區）可以做起來，或許能和中區合成一個更大範圍的商圈，出了火車站，先逛綠川，逛完走到秀泰廣場，之後再去新建國市場，然後是大魯閣新時代，旁邊還有台中文化創意產業園區，最後再搭車回去，以後大家來台中，其實逛那邊就夠了，甚至不見得要去七期啊。」
不過，當下台中火車站的前後並未完全打通，往來車輛還得繞上一大圈，其中便卡在一棟關鍵大樓──大智慧學苑，而內情也頗不單純。
一名知情人士透露，「原本台中市政府和業主都已經談好補償金了，大概三億多，可是那些業主後來想到一個更好的方案：因為火車站旁鐵路局還有地，現在都被圍起來那塊，原本是眷村，現在他們不要錢了，要以地易地，拿走那塊。……所以他們之後手上可能會有火車站前最近、最大的標的物，等於去換到更值錢的一塊地。」
對於前後站打通一事，有人樂觀看待，但也有民眾擔心，「現在台中人幾乎都集中到後站（東區）的新時代那一帶，如果打通後，人潮能夠來到中區當然最好，但只怕又有人要開始炒地皮，結果就是讓二三十年來的慘劇一再上演。」
