日前國發會在行政院會中報告，109年整體公共建設計畫經費5046億元，達成率95.48%，創近13年新高。這5000多億預算當中，完成的重要建設包括台北捷運環狀線、台北流行音樂中心、台東市水資源回收中心等，就經費規模而言，去年的公共建設聚焦在電力、水利和交通建設上。
避免像SARS期間，蘇貞昌要求公共建設加大、加快
行政院長蘇貞昌28日在行政院會中表示，去年他在院會就曾經兩次提醒，並且再召開一次專案會議，邀集各部會的首長、國營事業董事長、總經理開會，要求各單位對於公共建設加大、加快、加碼投資跟執行，避免像過去在SARS期間，公共支出反而減緩，影響國內經濟的發展。
根據國發會的報告，去年編列了5046億元的公共建設計畫經費，至年底已執行4818億元，經費達成率95.48%。雖然去年年初受到疫情影響，預算執行表現較差；然而隨後蘇貞昌下令，要求政府加速推動後，109年的經費執行優於以往表現。
百億計畫全是「電」跟「水」建設
在去年重要的公共建設中，單向計畫經費超過百億的有8項，攸關電力的建設有3大計畫，首先是桃園大潭電廠的增設3組燃氣複循環機組，以穩定供電；再來，離岸風力發電第一期，主要在強化桃園及彰化地區離岸風電併網能力；以及從2010年便開始推動的「第七輸變電計畫」，也是最後全國性大型輸變電計畫。
其餘5項破百億的公共建設計畫則為水利建設，包括污水下水道、縣市管制河川及區域排水改善計畫、全國水環境改善、桃園航空城機場園區用水取得計畫、以及重要河川的環境營造。
值得注意的是，破百億的重大公共建設中，有不少項落在桃園市，也難怪桃園市長鄭文燦會不斷強調，他任內將桃園帶向「大建設時代」。
增設燃氣是施政重點，台中電廠進度受關注
109年公共建設經費介於60至100億的計畫，其中有不少是交通建設，像是桃園航空城捷運線與土地整合的發展計畫、台北捷運萬大中和和樹林線的規劃與周邊土地發展計畫，都是大台北地區重要的捷運建設。另有公路保養計畫、提升道路品質，以及台鐵購買及汰換車輛、南迴鐵路台東潮州段電氣化工程。
除了交通外，能源也是公共建設著重的領域，包括興達電廠和台中電廠的燃氣機組更新與興建，還有第三作業液化天然氣接收站投資計畫，顯然增設燃氣也是政府前進的目標。立法院在今日表決通過「2035中火全面去煤計畫」，增設燃氣勢必要加快腳步；只是目前台中市府仍未讓新增燃氣計畫通行，後續進度值得關注。
