長榮集團要變天了？包括長榮海、長榮航集團五大公司明年才改選，但大股東長榮國際卻在2月25日改選時變天，原本由張榮發長子張國華、會計柯麗卿主導的「華卿」體制，卻因二房張國煒母親李玉美把7％持股轉向支持過去敵對的二子張國明、三子張國政而崩解，「明政」體制拿下三董一監，奪下長榮國際主導權。
長榮國際原來主導權在張國華、柯麗卿的「華卿」體制，五席董事裡面張國華、柯麗卿各有一席董事，張國華的夫人楊美珍占一席監察人，其它兩席是基金會，但2月25日長榮國際的改選，「華卿」體制痛失三董一監，老大張國華僅拿到自己一席及詠投資（代表人為柯麗卿）共2席的董事，和1席監察，代表人為葉佳全。
長榮國際變天，「明政」體制取代「華卿」體制
長榮國際持股41％的「明政」體制取代持股46％「華卿」體制的關鍵在於因二房張國煒母親李玉美將7％的持股轉向支持「明政」體制。
令外界感到震驚的是，2016年長榮集團創辦人張榮發過世後，張國政等兄弟就將被預定為接班人的老四張國煒排除出集團，雙方還有遺產訴訟，為何這次會大和解？
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有媒體推測，李美玉和「明政」體制取得共識，未來星宇能與長榮航空合作，減輕星宇燒錢壓力，二房接受弟弟派的的合作邀約是「情非得已」，不過這些都還沒得到當事人的回應，市場人士則認為，這次是大房大哥張國華一派的疏忽跟失算，否則張國華一派在2月25日當天只要讓長榮國際股東會流會就沒事。
對於外界的傳言，星宇航空發言人聶國維也僅表示，對於長榮國際改選結果沒有意見，星宇航空對外的合作採開放的態度，不論原因如何，長榮國際的改選將主導明年長榮集團五大子公司經營權異動。
長榮集團明年改選添變數
2023年，長榮集團旗下五大子公司長榮海、長榮航、長榮鋼、榮運、中再保都要改選，而長榮國際分別持有長榮海近5％、長榮航10.92％、長榮鋼21.69％、榮運8.45％、中再保35％，牽一髮則動全身，一位律師表示，還不確定「明政」體制真的能贏但至少原來張國華獨大情況被打破了。
不要小看長榮國際「只」持有長榮海4.95％，但長榮海持有40％的榮運、15.44％長榮航，目前「明政」體制雖然拿下長榮國際，但在長榮海運裡面，還有原來「華卿」體制將近持有14％股份，「明政」體制僅持有3％多，但是，難保二房李美玉還有外界看不出的持股實力。
此外，外界可能很少注意到，從去年7月以後，富邦證券某個台北市分點持續賣出長榮海運股票，整整賣了8個月、數十萬張，是否有特定買家，這些股權在2023年又會支持誰？！明年5大公司，市值超過千億的董監改選大戰誰又是最後的贏家？這是很多股東都想知道的答案。
