多國政府大力補貼半導體企業大舉建造新廠，以及晶片需求回跌，恐促使晶片業掉入衰退，即使如此，意法半導體和晶圓代工大廠格羅方德仍宣布在政府的資助下，計畫在法國建造一座新的晶圓廠。
《路透》和《日經新聞》報導，德國意法半導體（STMicroelectronics，STM）和格羅方德（GlobalFoundries）7月11日宣布，已經簽署諒解備忘錄（MOU），計劃利用政府的資金在法國建立一家半導體廠，這是提高歐洲地區晶片產量的最新舉措。
法國新廠年產能將超過62萬片晶圓
法國總統馬克宏總統將於今年凡爾賽舉行的「選擇法國」峰會上宣布，主要全球公司將投資法國67億歐元（68億美元），該晶圓廠興建案占最大比重。
2家公司發表聯合聲明稱，法國的新廠將為汽車、工業和物聯網領域生產晶片，旨在為本地和國際客戶提供服務。2家公司沒有給出新廠的資本支出金額，只是表示在法國政府的「大力贊助下」，將進行數十億歐元的聯合投資。
聲明指出，他們將有更多能力支持我們的歐洲和全球客戶向數字化和脫碳過渡。新廠計劃在2026年達到滿載生產，並將使用18奈米的晶片生產技術，每年可生產多達 62萬片18奈米的晶圓。該廠將成為法國最先進的晶圓廠，將由格羅方德持有58％的股權，意法半導體將持有42％的股權。
「如果沒有法國的參與，這些投資將非常具有挑戰性。」格羅方德執行長Thomas Caulfield周一告訴記者。
新廠總投資將超過57億歐元
法國總統顧問表示，晶圓廠投資總額超過57億歐元（1721億元台幣），但是無法透露法國補貼金額，因為他們希望歐盟委員會能夠提供資金，歐盟尚未完成「晶片法案」預算的協商工作。
意法半導體總裁兼執行長奇瑞（Jean-Marc Chery）表示，新廠將雇用1,000名員工，「與格羅方德合作將使我們走得更快，降低風險門檻。」
新廠毗鄰意法半導體Crolles現有廠區，該廠區已經雇用 4000多名員工，在當地擁有完整的生態系統。
意法半導體是全球第三大微控制晶片製造商，其應用廣泛，是全球前5大汽車晶片供應商。
新廠將雇用1,000名員工
格羅方德股票在美國上市，由阿布達比政府基金所有，是全球第4大晶圓廠商，其更大的競爭對手包括台積電和三星。格羅方德的客戶包括博世（Bosch）、意法半導體、恩智浦（NXP）和英飛凌等汽車晶片設計公司，以及行動晶片設計巨頭聯發科和高通。
美國和歐盟在通過提供數十億美元的國家補貼方案，來推動本土晶圓廠的發展，以減少對亞洲供應商的依賴，並緩解汽車製造商之前2年遭遇的全球晶片荒。
之前，台積電、三星已分別在亞利桑那州和德州蓋晶圓廠，還有其他廠商公布一系列備受矚目的晶片廠擴張項目，上個月，矽晶圓製造商環球晶宣布計畫斥資50億美元在德州建造一座工廠。
格羅方德在美國、德國和新加坡擴產
意法半導體早些時候披露今年資本支出將提高一倍，達到36億美元，而格羅方德則是在美國、德國和新加坡擴張晶圓廠產能。
根據《歐洲晶片法案》，歐盟委員會今年稍早放寬創新晶圓廠的融資規則，因為歐盟希望到2030年歐洲製晶片在全球占比提高一倍，達到 20%。
今年3月，英特爾制定在歐洲投資880億美元的計劃，並選擇德國作為新的大型晶圓廠區的地點。在法國，英特爾計劃建立新的歐洲研究中心，創造1,000個高科技工作機會。
電子產品需求急劇減弱
然而，有跡象表明今年來晶片的需求急速減弱。在高通膨和經濟困境的背景下，科技業面對智慧手機、個人電腦和遊戲機等消費電子產品需求大幅放緩的困境。
英國《經濟學人》雜誌報導，全球晶片製造業經歷2年快速繁榮後，景氣出現墜落的風險，原因是需求反轉下降，產能快速擴張，以及多國政府大力干預等。
2021年，智慧手機、汽車到飛彈等各種產品製造都飽受晶片短缺的干擾。市調機構IDC統計，去年全球晶片業營收總額增加25％，達5,800億美元；晶片業者股價也大漲，台積電曾躋身為全球市值第10大。
台積電、三星、英特爾資本支出暴增
為了趕上爆炸需求，台積電及主要競爭對手美國英特爾和南韓三星2021年總共投資920億美元，投入建廠等項目，較2019 年增長73％，並承諾未來2年內加碼投資2100億美元左右。
新廠即將產量前，需求開始減弱了。最明顯的跡像是個人電腦（PC）市場，佔晶片總需求的30％左右。根據IDC預估，在家工作和上學成為常態，今年全球 PC出貨量可能下降8％，原因是上班族和學生在疫情2022或2021年都已經買了PC或筆電，今年不需要再買。
佔晶片需求量20％的智慧手機銷量今年也會下降。 4月份，全球最大市場中國的智慧手機出貨量年比重挫三分之一，如果全球經濟陷入衰退，PC和手機銷售的放緩將更加嚴重。
中國智慧手機出貨量暴跌1／3
數據中心和汽車製造各自消耗了全球約10％的晶片，今年需求不會下降，但是出現放緩的跡象。中國為數據中心供電的伺服器晶片訂單已經下降。
許多恐慌的汽車製造商已經訂購2倍或3倍的晶片，避免去年迫使他們減產的短缺情況出現。投資顧問Bernstein分析師Stacy Rasgon指出，在過去的幾個季度中，車用晶片的出貨量比正常情況高出約40％，現在汽車業累積大量半導體庫存，意味說，未來車用晶片新訂單可能會突然枯竭。
歐美亞洲狂蓋新廠，更會加劇晶片價格的下行壓力。
美國國會為了《晶片法案》爭論不休，如果該法案過關，未來5年將補貼520億美元給晶片廠。歐盟版《晶片法案》預計到2030年提供超過430億歐元（440 億美元）補貼。印度、日本和南韓也有類似的計劃。中國2014年推出半導體政策，長期一直巨額補貼晶片業。
歐美亞狂蓋新廠，加劇晶片價格下行
這些國家的大方補貼都可能導致晶片產能過剩，與此同時，政府更大力度的干預可能會進一步削弱晶片業前景。諮詢公司bcg和半導體產業協會（SIA）的一份報告發現，若是各區生產的半導體達到自給自足目標，晶片價格將上漲 35％至 65％之間。
鑒於產能過剩風險和美國會沒有通過晶片法案，6 月下旬，英特爾表示推遲俄亥俄州晶圓廠區的開工時間。台積電曾表示，出於同樣的原因，他們可能被迫放慢亞利桑那廠的建設速度。
今年 4 月，台積電前董事長張忠謀直言，美國試圖將晶片生產轉移到美國本土是「徒勞無功的做法」，指出美國國成本高昂且缺乏工程專業知識。
