法國電視台France 24報導，俄羅斯資深外交官寇奇諾夫（Nikolai Korchunov）17日在「北極會議」（Arctic Council）表示，俄烏戰爭開打後北約進一步在北極擴張，3月更與芬蘭、瑞典在當地進行軍演，俄方對此深感憂慮。
寇奇諾夫警告，如果北約繼續在北極活動，「意外事件」恐怕將會發生。他並未明言意外事件會是什麼，但既有俄烏戰爭前車之鑑，外界擔憂下一波軍事衝突的地點會在北極爆發。
不過挪威國防研究所俄羅斯軍事和北極安全專家齊斯科（Katarzyna Zysk）認為，有鑑於北極地下及海上的經濟利益，莫斯科並不希望在那裡升高事態，但全球暖化確實正在改變北極的地緣政治。
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除了俄羅斯，北極國家可能都變NATO成員
目前全球有美國、加拿大、挪威、丹麥、芬蘭、瑞典、冰島和俄羅斯等8個近北極國家，除了俄羅斯外，其他7國3月宣布拒絕和俄方代表在「北極會議」協商，該會議形同凍結。
對俄羅斯而言雪上加霜的是，如果芬蘭、瑞典也加入北大西洋公約組織（NATO），莫斯科等於是在北極面對7個北約國家，而這項前景現在頗有可能發生。
《路透社》報導，芬蘭國會20日對是否加入北約展開辯論，包括芬蘭總理馬林（Sanna Marin）所屬的社民黨在內，10個黨團中有8個支持芬蘭參與某種軍事聯盟，只有一名議員明言反對加入北約。
芬蘭民調顯示近7成民眾支持加入北約，芬蘭政府遂表示加入北約不一定會交付公投，或許將透過議會表決決定，但國會尚未訂出明確投票日。
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普丁：必須和「非北極國家」積極合作
日前俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）召開「北極地區發展會議」，會中指「不友好國家」的行動打斷了俄羅斯北極地區的運輸和後勤。俄羅斯近年在北極大舉投資建設，致力開採天然氣、石油和煤礦，國際社會制裁對這些計畫不啻為一記重擊。
面對西方制裁，普丁祭出「東向政策」及「南向政策」，他點名「北緯通道」和「北海航線」這兩項重要計畫，指示部會首長投入鐵路、港口、破冰船、運輸船隊等能源和交通基建，將俄羅斯出口轉向東方和南方市場，即亞太、拉美及非洲國家。
最後普丁強調在當前國際局勢下，俄羅斯必須更積極地和「非北極國家」在該地區展開合作。
儘管普丁並未點名任何國家，加拿大國際廣播電台報導，中國和印度應是他內心腹案，這兩國至今仍未因俄烏戰爭譴責、制裁俄羅斯。北極是中俄可能產生齟齬的「深水區」之一，但如今普丁或許願意和北京妥協。
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中國國營企業與俄羅斯在北極有能源計畫合作案，例如「雅馬液化天然氣」（Yamal LNG）和「北極天然氣2」（Arctic LNG 2）這兩個項目。而印度石油天然氣公司（ONGC Videsh Ltd.）同樣在俄屬北極活動，俄方也積極向印度投資人推銷「東方石油」（Vostok Oil）、Syradasaysky煤礦等計畫。
此外俄羅斯是「北極會議」輪值主席，其任期至2023年，莫斯科應能利用這個機會拉攏中國和印度，這兩國都是該會議的觀察員。2018年北京發表首份《中國的北極政策》白皮書，自稱是近北極國家，但未受廣泛承認。
地緣政治將有巨變！2040年北極恐不再有冰
北極冰層正在迅速消退，這不僅衝擊環境，同時也影響各國軍事和經濟布局。
世界自然基金會（WWF）警告，過去30年來北極最後的冰層已經消退95%，若溫室氣體排放量以目前增長速度繼續上升，2040年夏天北極將不再有冰層覆蓋。
如此一來，齊斯科告訴France 24北極將成為具備高軍事和經濟價值的新開放水域，地緣政治也會隨之改變。例如考量到北冰洋的海岸線有53%屬於俄羅斯，過去受冰雪保護的區域將變得更容易登陸，提高俄羅斯受到攻擊的可能。
此外，近年烏克蘭的命運和北極意外變得密不可分。齊斯科指出，俄羅斯2014年併吞克里米亞（Crimea）時成立了北方艦隊（Northern Fleet），該艦隊駐守在北極柯拉半島（Kola Peninsula），組成包括航空母艦、軍艦、反艦機和配有核導彈的潛艦。
因此，北約自2014年起密切關注俄軍在北極動態，而芬蘭近日公布的國安報告指出，如果芬蘭加入北約，該軍事聯盟將能近逼柯拉半島。
